Hidup Dengan Ilmu

Masihku Tak Mengerti

2011-06-03T07:49:00.000-07:00

Aku tidak akan mencabut duri yang menancap dalam diri ini

Meski racun perlahan- lahan mengikis kekuatan hati

Kubiarkan sendiri secara alami

Untuk mati dan hilangnya duri ini

Aku tak mengerti betapa keras teriakanmu dalam hati

Hingga sikapmu yang semakin bungkam pada diri ini

Bila gelang sunyi telah tak lagi mengisi

Maka maksud ini yang salah bukanlah kusengaja sendiri

Sekam terbakar api benihnya hilang tak peduli

Hingga anginpun berdiam diri dalam sunyi

Tak kunjung sampai pada tujuan yang pasti

Mungkin hanya kematian yang akan menanti

Surga terhimpit bumi karena gundahnya hati

Bila memang sudah tak peduli

Buat apa harus menolak sesuatu yang suci

Meski sebenarnya tak kuasa tuk disesali

Mentari redup disiang hari menunggu senyuman bidadari

Agar tercapai pada bunga nan elok bersemi

Namun rembulan tahu apa maksudmu dalam hati

Hingga ganjalannya hidup terus terderai rapi

Manajemen Pemasaran Maskapai Garuda

2011-03-14T09:19:00.000-07:00

MaskapaiPenerbangan

Pendahuluan

Jasatransportasiudaraadalahjasatransportasi yang banyakdiminatiakhir-akhirini.Denganadanyabeberapakeunggulan yang dimiliki, jasatransportasiinimenjadialternatifpilihan yang semakindiminati.Denganmengandalkankecepatantransportasi, biaya yang semakinmurah, kemudahan, kenyamanan, danpelayanan yang memuaskan, jasatransportasiudaradapatmenarikperhatiankonsumen.Denganbiaya yang relatifterjangkaukinisemuakalanganmasyarakatbiasamenggunakanjasamaskapaipenerbangan.Dengankenyamanandankecepatan yang dimilikiolehjasatransportasiudara, jasatransportasilautdandarat pun mulaidikesampingkankarenaselainlebihmemakanwaktujugatidakmemilikikenyamanansenyaman yang dimilikiolehjasatransportasiudara.

Dengansemakindiminatinyajasatransportasiudaraolehmasyarakat, halinimendorongberdirinyaperusahaan-perusahaanlain untukberoperasidalambisnisini.Jika di tahun 1999 Indonesia barumempunyailimaperusahaanpenerbangan, saatiniterdapat 25 perusahaanpenerbangandenganjadwalreguler. Bahkanpemerintahsudahmemberikanizinkepada 37 perusahaanpenerbangan. Perusahaan penerbangan yang tergabungdalam INACA (Asosiasi Perusahaan PenerbanganSipilNasional) berjumlah 17, danjumlahpenumpangdomestik yang merekalayanisebanyak 26 juta yang dilayanioleh 14 perusahaan. Garuda masihmenjadipemimpinpasar di industripenerbangandalamnegeridenganpangsa 24%.Namun, pemainbaru Lion Air menjadipenantang yang luarbiasa (23%), disusulMerpati (11%), dan Mandala (11%).Berbagaimaskapaipenerbanganlainmemilikisekitarsepertigapasar. Selain Garuda Indonesia sebagaimaskapaipenerbangan Indonesia, munculmaskapai-maskapai lain seperti Air Asia Indonesia, Adam Air, Jatayu, Lion Air, Mandala, Merpati, Pelita, danSriwijaya Air yang turutmenyediakanjasapenerbangandomestik.Selainperusahaan-perusahaan yang bergerakdalamtransportasiudaradomestik, adajugamaskapaipenerbangan yang melayanitransportasipenerbanganperintis yang melayanipenerbangan di daerah-daerahterpencil di Indonesia.

Padaawalnyaperangtarifdapatmenjadidayatarikkonsumenuntukmemilihjasapenerbangan, tetapisaatinikonsumencenderunginginmendapatkanpelayanan yang lebihbaikataupenumpangakanmemilihperusahaanpenerbangan yang paling sesuaidenganharapannya. Hal iniberarti, hanyaperusahaanpenerbangan yang benar-benarunggulakanmeraihpangsapasar yang cukupbesar. Olehsebabitu, kuncikesuksesanbisnispenerbangansaatiniterletakpadapelayanandanbukansekedartawarantariftiket yang murah.Untukmendapatkansimpatidarikonsumenuntukterusmendapatkankepercayaanakanmaskapaipenerbangannya, perusahaan-perusahaanterusberupayauntukmemberikanpelayanandankemanansertabersaingdalamsegibiayauntuktetapmendapatkancitrabaikdihatiparapelanggannya.Pertumbuhanpasarpenerbangandomestik di Indonesia sejaktahun 2000 adalah 18%, 27%, 38%, danmencapaipuncaknya 44% pada 2003, kemudianmenurunke 7% tahunberikutnya. Angka-angkapertumbuhanpasarpenerbangandomestikiniterungkapdalamriset Marketing Research Indonesia (MRI) bertajukKonsumendanPasarJasaPenerbanganDalamNegeri.Denganmempertimbangkanpengembangan di seluruhwilayah Indonesia danpersainganharga yang terusterjadi, MRI memperkirakandalamlimatahunmendatang rata-rata pertumbuhanaruspenumpangdomestikmasihbisamencapai 15%.

Menurut hasil survei MRI, di antara 529 penumpang dari Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan dan Makassar pada Maret-Juni 2005 menunjukkan Garuda masih merupakan merek yang paling diingat (top of mind) sebesar 38%, disusul Lion Air (22%), Mandala (9%), Merpati (7%) dan Batavia Air (7%). Dari survei itu diperoleh pangsa merek (brand share) Garuda sebesar 28% dan disusul Lion Air (23%). Membandingkan Garuda dan Lion sungguh menarik. Garuda dipilih konsumen lebih karena alasan pelayanan, kenyamanan, rasa aman, merek dan ketersediaan rute. Sebaliknya, Lion Air dipilih oleh konsumennya lebih karena faktor harga, ketepatan waktu dan akses memperoleh tiket.

Di benak penumpang, maskapai penerbangan terbagi menjadi dua kelompok besar, yaitu pemain lama seperti Garuda, Merpati, dan Mandala; serta pemain baru seperti Lion Air, Jatayu, Adam Air, dan Batavia Air. Pemain lama memiliki citra dapat dipercaya, lebih prestisius, dan merek yang direkomendasi. Sementara pemain baru terutama dicirikan oleh harganya yang murah. Pemain baru, khususnya Batavia Air, juga dipersepsikan banyak beriklan dan berpromosi.

Melihat kecenderungan pertumbuhan arus penumpang penerbangan dalam negeri yang mulai menurun, industri penerbangan perlu memberikan rangsangan jika ingin pasar ini terus berkembang. Peluang pertumbuhan ini ada mengingat makin berkembangnya ekonomi daerah yang dipicu oleh otonomi daerah, dan adanya perubahan pada konsumen yang semakin sadar waktu. Pemerintah harus hati-hati dengan penetapan tarif dasar, karena faktor harga sangat menentukan pertumbuhan industri.

Mengingat tren pasar yang melemah, masing-masing pemain jelas harus semakin tajam dalam menetapkan segmen pasar dan positioning-nya. Beberapa kebutuhan konsumen utama yang teridentifikasi melalui penelitian ini harus digarap betul oleh para pemain, yaitu faktor keselamatan, harga, kondisi pesawat prima, ketepatan waktu, jadwal, kemudahan dan pelayanan membeli tiket, serta awak kabin yang ramah.

Identifikasi Maskapai Penerbangan

Ø PemimpinPasar

Garuda masihmenjadipemimpinpasar di industripenerbangandalamnegeridenganpangsa 24%daripasar.Menuruthasilsurvei MRI, di antara 529 penumpangdari Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan dan Makassar padaMaret-Juni 2005 menunjukkan Garuda masihmerupakanmerek yang paling diingat (top of mind) sebesar 38%. Garuda lebihterkenaldenganpelayanannya, kenyamanan, rasa aman, merekdanketersediaanrute.

Ø PenantangPasar

Pemainbaru Lion Air menjadipenantang yang luarbiasadenganpangsapasar (23%), disusulMerpati (11%), dan Mandala (11%), berbagaimaskapaipenerbangan lain memilikisekitarsepertigapasar. Dengantingkat top of mind sebesar (22%), Mandala (9%), Merpati (7%).Lion Air belumbisamengimbangi Garuda dalamhalini, kecualidalamaspekatributhargatiket yang murah.Namunsebagaipendatang yang relatifbaru, Lion Air patutdiacungijempol.Merekinimengalahkanpemain lama lainseperti Mandala, MerpatidanBouraq, sertapemainbaruseperti Batavia, Adam danCitilink.

Ø PengikutPasar

PengikutpasarterdiridariPelita, Adam Air, Jatayu, Sriwijaya, dan Batavia Air.Maskapai-maskapaitersebutmemilikisepertigapangsapasardari total.Maskapaiinimasihmemilikiketerbatasanrute, kenyamanan, rasa aman, dankepercayaanmasyarakat yang masihrendah.

Ø PerelungPasar

BintangSendawar,BouraqIndonesia,DerayadanMerpati Nusantara Airlinesadalahmaskapaipenerbangan yang melayanipenerbangandidaerahterpencilsepertidaerah Kalimantan danpapua, karenarute-rutetersebutbahkantidakdapatdipenuhioleh Garuda Indonesia, olehkarenaitulahmerekamelihatitusebagaipangsapasarmereka.

Saran-saran untuk :

· Pemimpinpasar (Garuda Indonesia)

1. Meningkatkanpelayanan

2. Meningkatkanpelayanandalamhalkeamanan

3. Memperluasrutepenerbangan domestic daninternasional

4. Meningkatkanintensitaspenerbanganuntukmelayanilebihbanyakpelanggan

5. Peremajaanpesawat

6. Bekerjasamadenganinstansipemerintahdan PTN denganmemberikandiskonkepadainstansi-instansi yang berkerjasama, bilamenggunakanjasapenerbangan Garuda Indonesia

· Penantangpasar (lion air, merpatidan mandala)

1. Meningkatkanpelayananuntukmengurangikomplaindaripelanggan (delay dan cancel)

2. Meningkatkankeamananpenerbanganuntukmendapatkankepercayaandaripelanggan

3. Menyediakanrute-rute yang belumdisediakanolehpemimpinpasarbaikdomensikmaupuninternasional

4. Beranibersaingdenganpemimpinpasardalamsegiharga

5. Kemudahandalampemesanantiket

· Pengikutpasar (Pelita, Adam Air, Jatayu, Sriwijaya, dan Batavia Air)

1. Ikutbersaingdalamharga

2. Meningkatkanpelayanandankeamanan

3. Mengembangkaninovasi-inovasidaripemimpindanpesaingpasar

4. Kemudahandalampemesanantiket

· Perelungpasar (BintangSendawar,BouraqIndonesia,DerayadanMerpati Nusantara Airlines)

1. Terusmembukarute-rute lain yang jugaterpencil agar dapatmempertahankankeeksisanperusahaan

2. Fokuspadapengembanganjasapenerbanganperintis, misalkeamanandankenyamanan

DaftarPustaka :

swa.co.id/2005/09/tren-bisnis-penerbangan-domestik/

forum.detik.com › ... › Fasilitas/PelayananPublik

www.sripoku.com/.../tiga_maskapai_kuasai_pangsa_penerbangan_domestik

fportfolio.petra.ac.id/.../CALL%20FOR%20PAPER%20- %20Leon%20(revisi).doc

3. usaha yang dapatdikerjakan

Café\warung kopi

Tentunyasebagaimahasiswa,banyakusaha yang bisa kami lakukannamun kami memilihusahawarung kopi (namanyaD’java)sebagaiusahasambilan kami. Alasan kami mengambilkeputusantersebutkarenaselainmalangmerupakansalahsatukotabesarjawatimur,malangjugaterkenalsebagaikotapelajardanpariwisatasehinggakotamalangsangatpotensialuntukusaha café. Rencananyakami akanmenempatkanusaha kami sebagaipengikutdalampasar. Keputusanini kami ambilkarena kami merasabelummampuuntukmenjadipesaingpasar, saatinipasardipimpinolehCoffe Corner denganbanyakpenantangantara lain:Cafe Bamboo. Serta untukrelungpasarantaralaindiisiolehangkringan yang membidikpasar orang-orang/pelajardaridaerahJawa Tengah danYokyakarta. Sedangkanuntukpengikutpasarantaralainsudahdiisioleh MPY, Kopi Jalanan, sertamasihbanyaklagi.

Meskipunsaingan kami cukupbanyak, namun kami tetapoptimisbisamemenangkanpersaingandanmendapatkanpasar.Untukmemenangkanpersaingan, kami memilikibeberapastrategi.Strategi- strategi kami antara lain:

1. Differensiasi Product

Meskipunnamanyawarung kopi, namun menu andalanwarung kopi kami bukanlah kopi sepertiwarung- warung kopi lain. Kami menggabungkankonsepwarung kopi denganrumahteh, dan menu andalan kamiadalahtehpoci yang kami sajikandenganwadahkendikecilsehinggalebihterasanuansatradisionalnya. SelainituD’javajugamenyediakan “kopi wares” dariTulungagung,yangmana kopi wares sangatdigemari di Tulungagung, kami menyiapkan kopi wares terutamauntuk orang- orangTulungagung yang ada di Malang ini. Bukanhanyaitu, kami jugamenyediakan area hotspot gratis, free parkir, full music danberbagaimakananringan.Denganberbagaifasilitas yang kami sediakan, kami yakinakandapatbersaingdalamusahaini.

2. Low Cost

Semuaproduk yang kami tawarkanbaikminumanataumakanankecilkepadapembelimempunyaihargadibawahRp. 5.000 rupiah.Selainitu, D’javajugabebasdaripengamendanjugaparkir gratis.Denganharga yang sangatterjangkauterutamabagimahasiswa, kami yakinakanmendapatbanyakpelanggan.

3. Quick Respons

Kami akanmenyiapkankotak saran sebagaisaranabagipelangganuntukmengajukankomplianterhadappelayanan kami danjugauntukmemberi saran kepada kami. Denganadanyakotak saran tersebut, kami bisaterusberkembangdandapatmenangdalampersainganbisnisini.

Selainstrategi- strategidiatas, kami jugajugamempunyaicara lain untukmendapatkanpelanggan. Kami akanmemberikanstikerpadapembukaanwarung kopi, stikertersebutberisi logo warung kopi kami dantidaklupaalamat kami. Dengancaratersebutdiharapkan, warung kopi kami akandikenalolehbanyak orang, danjugamendapatbanyakpelanggan.

Inflasi dan Kebijakan untuk Mengatasinya

2011-03-12T05:40:00.000-08:00

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Masalah

Secara sederhana inflasi diartikan sebagai meningkatnya harga-harga secara umum dan terus menerus. Kenaikan harga dari satu atau dua barang saja tidak dapat disebut inflasi kecuali bila kenaikan itu meluas (atau mengakibatkan kenaikan harga) pada barang lainnya. Kebalikan dari inflasi disebut deflasi.

1.1.1 Pentingnya Pembahasan Inflasi

Kestabilan inflasi merupakan prasyarat bagi pertumbuhan ekonomi yang berkesinambungan yang pada akhirnya memberikan manfaat bagi peningkatan kesejahteraan masyarakat. Pentingnya pengendalian inflasi didasarkan pada pertimbangan bahwa inflasi yang tinggi dan tidak stabil memberikan dampak negatif kepada kondisi sosial ekonomi masyarakat. Dampak tersebut antara lain:

a) Inflasi yang tinggi akan menyebabkan pendapatan riil masyarakat akan terus turun sehingga standar hidup dari masyarakat turun dan akhirnya menjadikan semua orang, terutama orang miskin, bertambah miskin.

b) Inflasi yang tidak stabil akan menciptakan ketidakpastian (uncertainty) bagi pelaku ekonomi dalam mengambil keputusan. Pengalaman empiris menunjukkan bahwa inflasi yang tidak stabil akan menyulitkan keputusan masyarakat dalam melakukan konsumsi, investasi, dan produksi, yang pada akhirnya akan menurunkan pertumbuhan ekonomi.

c) Tingkat inflasi domestik yang lebih tinggi dibanding dengan tingkat inflasi di negara tetangga menjadikan tingkat bunga domestik riil menjadi tidak kompetitif sehingga dapat memberikan tekanan pada nilai rupiah.

1.1.2 Rumusan Masalah

Dari uraian diatas dapat diambil rumusan masalah sebagai berikut:

a) Inflasi digolongkan menjadi apa saja?

b) Apa yang menyebabkan inflasi?

c) Bagaimana cara mengukur inflasi?

d) Apa saja dampak inflasi?

e) Kebijakan apa saja yang diambil pemerintah untuk mengontrol inflasi?

1.2 Tujuan Pembahasan

Masalah inflasi yang sangat mempengaruhi pertumbuhan perekonomian Indonesia sangat penting untuk dibahas. Makalah ini dimaksudkan untuk membahas sebab- sebab terjadinya inflasi, cara pengukuran tingkat inflasi serta kebijakan- kebijakan yang sering diambil pemerintah untuk mengontrol kestabilan inflasi. Setelah membaca makalah ini diharapkan pembaca dapat memahami apa itu inflasi dan kebijakan- kebijakan yang diambil oleh pemerintah yang berhubungan dengan inflasi.

BAB II

PEMBAHASAN

A. Penggolongan Inflasi

Ada berbagai macam cara untuk menggolongkan inflasi. Penggolongan pertama yaitu berdasarkan tingkat parahnya inflasi. Dengan dasar ini inflasi dibedakan menjadi:

Inflasi ringan (kurang dari 10% / tahun)
Inflasi sedang (antara 10% sampai 30% / tahun)
Inflasi berat (antara 30% sampai 100% / tahun)
Hiperinflasi (lebih dari 100% / tahun)

Indonesia pernah mengalami hiperinflasi pada tahun 1960-an yang mencapai tingkat inflasi 650%. Indonesia juga pernah mengalami inflasi berat yaitu sebesar 60% pada tahun 1998. Di tahun 1999 inflasi di Indonesia sedikit melemah yaitu mencapai 20% yang kemudian turun menjadi 0,3% pada tahun 2000.

Penggolongan yang kedua yaitu berdasar atas sebab awal dari inflasi. Dengan dasar ini inflasi dibedakan menjadi:

1. Inflasi tarikan permintaan (demand pull inflation) terjadi akibat adanya permintaan total yang berlebihan sehingga terjadi perubahan pada tingkat harga.

2. Inflasi desakan biaya (cost push inflation) terjadi akibat meningkatnya biaya produksi (input) sehingga mengakibatkan harga produk-produk (output) yang dihasilkan ikut naik.

Perbedaan antara demand pull inflation dengan cost push inflation ada 2, yaitu:

1. Pada cost push inflation terjadi penurunan output sedangkan pada demand pull inflation yang terjadi adalah sebaliknya.

2. Pada demand pull inflation kenaikan harga output (barang) mendahului kenaikan harga bahan- bahan input (material), sedangkan pada cost push inflation kenaikan harga bahan- bahan input mendahului kenaikan outputnya.

Penggolongan yang ketiga yaitu berdasr atas asal dari inflasi. Dengan dasar ini inflasi dibedakan menjadi:

1. Inflasi yang berasal dari luar negeri (imported inflation).

2. Inflasi yang berasal dari dalam negeri (domestic inflation).

B. Penyebab Inflasi

Secara umum inflasi dapat disebabkan oleh dua hal, yaitu tarikan permintaan dan desakan biaya produksi.

1) Inflasi tarikan permintaan (demand pull inflation) terjadi akibat adanya permintaan total yang berlebihan sehingga terjadi perubahan pada tingkat harga. Bertambahnya permintaan terhadap barang dan jasa mengakibatkan bertambahnya permintaan terhadap faktor-faktor produksi. Meningkatnya permintaan terhadap faktor produksi itu kemudian menyebabkan harga faktor produksi meningkat. Jadi, inflasi ini terjadi karena suatu kenaikan dalam permintaan total sewaktu perekonomian yang bersangkutan dalam situasi full employment.

2) Inflasi desakan biaya (cost push inflation) terjadi akibat meningkatnya biaya produksi (input) sehingga mengakibatkan harga produk-produk (output) yang dihasilkan ikut naik. Faktor-faktor terjadinya cost push inflation antara lain:

Ø Depresiasi nilai tukar.

Ø Dampak inflasi luar negeri terutama negara-negara partner dagang.

Ø Peningkatan harga-harga komoditi yang diatur pemerintah (administered price).

Ø Terjadi negative supply shocks akibat bencana alam dan terganggunya distribusi.

Ø Kenaikan upah/gaji,misalnya kenaikan gaji PNS akan mengakibatkan usaha-usaha swasta menaikkan harga barang-barang.

C. Pengukuran Inflasi

Inflasi diukur dengan menghitung perubahan tingkat persentase perubahan sebuah indeks harga. Indeks harga tersebut di antaranya:

Indeks harga konsumen (IHK) atau consumer price index (CPI), adalah indeks yang mengukur harga rata-rata dari barang tertentu yang dibeli oleh konsumen.
Indeks biaya hidup atau cost-of-living index (COLI).
Indeks harga produsen adalah indeks yang mengukur harga rata-rata dari barang-barang yang dibutuhkan produsen untuk melakukan proses produksi. IHP sering digunakan untuk meramalkan tingkat IHK di masa depan karena perubahan harga bahan baku meningkatkan biaya produksi, yang kemudian akan meningkatkan harga barang-barang konsumsi.
Indeks harga komoditas adalah indeks yang mengukur harga dari komoditas-komoditas tertentu.
Indeks harga barang-barang modal
Deflator PDB menunjukkan besarnya perubahan harga dari semua barang baru, barang produksi lokal, barang jadi, dan jasa.

D. Dampak Inflasi

Inflasi memiliki dampak positif dan dampak negatif- tergantung parah atau tidaknya inflasi. Apabila inflasi itu ringan, justru mempunyai pengaruh yang positif dalam arti dapat mendorong perekonomian lebih baik, yaitu meningkatkan pendapatan nasional dan membuat orang bergairah untuk bekerja, menabung dan mengadakan investasi. Sebaliknya, dalam masa inflasi yang parah, yaitu pada saat terjadi inflasi tak terkendali (hiperinflasi), keadaan perekonomian menjadi kacau dan perekonomian dirasakan lesu. Orang menjadi tidak bersemangat kerja, menabung, atau mengadakan investasi dan produksi karena harga meningkat dengan cepat. Para penerima pendapatan tetap seperti pegawai negeri atau karyawan swasta serta kaum buruh juga akan kewalahan menanggung dan mengimbangi harga sehingga hidup mereka menjadi semakin merosot dan terpuruk dari waktu ke waktu.

Bagi masyarakat yang memiliki pendapatan tetap, inflasi sangat merugikan. Kita ambil contoh seorang pensiunan pegawai negeri tahun 1990. Pada tahun 1990, uang pensiunnya cukup untuk memenuhi kebutuhan hidupnya, namun di tahun 2003 atau tiga belas tahun kemudian, daya beli uangnya mungkin hanya tinggal setengah. Artinya, uang pensiunnya tidak lagi cukup untuk memenuhi kebutuhan hidupnya. Sebaliknya, orang yang mengandalkan pendapatan berdasarkan keuntungan, seperti misalnya pengusaha, tidak dirugikan dengan adanya inflasi. Begitu juga halnya dengan pegawai yang bekerja di perusahaan dengan gaji mengikuti tingkat inflasi.

Inflasi juga menyebabkan orang enggan untuk menabung karena nilai mata uang semakin menurun. Memang tabungan menghasilkan bunga, namun jika tingkat inflasi di atas bunga, nilai uang tetap saja menurun. Bila orang enggan menabung, dunia usaha dan investasi akan sulit berkembang. Karena untuk berkembang dunia usaha membutuhkan dana dari bank yang diperoleh dari tabungan masyarakat.

Bagi orang yang meminjam uang dari bank (debitur), inflasi menguntungkan, karena pada saat pembayaran utang kepada kreditur, nilai uang lebih rendah dibandingkan pada saat meminjam. Sebaliknya, kreditur atau pihak yang meminjamkan uang akan mengalami kerugian karena nilai uang pengembalian lebih rendah jika dibandingkan pada saat peminjaman.

Bagi produsen, inflasi dapat menguntungkan bila pendapatan yang diperoleh lebih tinggi daripada kenaikan biaya produksi. Bila hal ini terjadi, produsen akan terdorong untuk melipatgandakan produksinya (biasanya terjadi pada pengusaha besar). Namun bila inflasi menyebabkan naiknya biaya produksi hingga pada akhirnya merugikan produsen, maka produsen enggan untuk meneruskan produksinya. Produsen bisa menghentikan produksinya untuk sementara waktu. Bahkan bila tidak sanggup mengikuti laju inflasi, usaha produsen tersebut mungkin akan bangkrut (biasanya terjadi pada pengusaha kecil).

Secara umum inflasi dapat mengakibatkan berkurangnya investasi di suatu negara, mendorong kenaikan suku bunga, mendorong penanaman modal yang bersifat spekulatif, kegagalan pelaksanaan pembangunan, ketidakstabilan ekonomi, defisit neraca pembayaran, dan merosotnya tingkat kehidupan dan kesejahteraan masyarakat.

E. Kebijakan Pemerintah Untuk Mengontrol Inflasi

Pemerintah umumnya mengandalkan jumlah uang beredar atau tingkat suku bunga sebagai instrumen dalam mengendalikan harga. Dalam mengatur inflasi pemerintah Indonesia menggunakan 2 kebijakan, yaitu:

1. Kebijakan Fiskal

Kebijakan fiskal merupakan kebijakan yang langsung diambil oleh pemerintah untuk mengontrol inflasi. Kebijakan fiskal antara lain yaitu:

v Menaikkan Pajak

v Menekan Pengeluaran Pemerintah

2. Kebijakan Moneter

Pemerintah memberi kewenangan yang independen pada Bank Indonesia (Bank Sentral) yang berarti bahwa kebijakan Bank Indonesia tidak boleh diintervensi oleh pihak di luar bank sentral (termasuk pemerintah). Kebijakan yang diambil bank sentral inilah yang disebut kebijakan moneter. Kebijakan moneter antara lain:

v Tight money policy

v Menaikkan suku bunga Bank Indonesia (BI rate)

v Memperbaiki nilai tukar mata uang

BAB III

PENUTUP

Inflasi diartikan sebagai meningkatnya harga-harga secara umum dan terus menerus. Kenaikan harga dari satu atau dua barang saja tidak dapat disebut inflasi kecuali bila kenaikan itu meluas (atau mengakibatkan kenaikan harga) pada barang lainnya. Secara umum inflasi dapat disebabkan oleh dua hal, yaitu tarikan permintaan dan desakan biaya produksi.

1) Inflasi tarikan permintaan (demand pull inflation)

2) Inflasi desakan biaya (cost push inflation).

Inflasi diukur dengan menghitung perubahan tingkat persentase perubahan sebuah indeks harga. Inflasi mempunyai dampak antara lain:

· Memburuknya distribusi pendapatan.

· Bunga yang semakin tinggi.

· Ketidakpastian dan spekulasi.

· Problem pada balance of payment.

Kebijakan yang dilakukan pemerintah untuk mengontrol inflasi antara lain:

3. Kebijakan Fiskal

Ø Menaikkan Pajak

Ø Menekan Pengeluaran Pemerintah

4. Kebijakan moneter

ü Tight money policy

ü Menaikkan suku bunga Bank Indonesia (BI rate)

ü Memperbaiki nilai tukar mata uang

Mengingat bahaya inflasi yang sangat besar, masyarakat semestinya mendukung pemerintah untuk mengontrol inflasi yang terjadi di negara kita ini. Namun yang berperan penting mengatasi inflasi adalah pemerintah itu sendiri. Pemerintah harus mampu mengontrol tingkat inflasi di Indonesia agar justru dapat mendorong pertumbuhan ekonomi Indonesia.

BAB III

PENUTUP

1) Inflasi tarikan permintaan (demand pull inflation)

2) Inflasi desakan biaya (cost push inflation).

Inflasi diukur dengan menghitung perubahan tingkat persentase perubahan sebuah indeks harga. Inflasi mempunyai dampak antara lain:

· Memburuknya distribusi pendapatan.

· Bunga yang semakin tinggi.

· Ketidakpastian dan spekulasi.

· Problem pada balance of payment.

Kebijakan yang dilakukan pemerintah untuk mengontrol inflasi antara lain:

1. Kebijakan Fiskal

Ø Menaikkan Pajak

Ø Menekan Pengeluaran Pemerintah

2. Kebijakan moneter

ü Tight money policy

ü Menaikkan suku bunga Bank Indonesia (BI rate)

ü Memperbaiki nilai tukar mata uang

Penilaian Prestasi Kerja dan Kompensasi dalam MSDM

2011-03-10T20:31:00.000-08:00

Penilaian Prestasi Kerja

5.1 Pendahuluan

Dalam mengambil keputusan dibutuhkan informasi-informasi yang tepat. Salah satu cara untuk mendapatkan informasi yang berkaitan dengan kemampuan karyawan dalam melaksanakan pekerjaannya adalah penilaian prestasi. Pelaksanaan penilaian prestasi harus benar agar informasi yang diperoleh juga benar.

5.2 Arti Pentingnya Penilaian Prestasi Kerja

Penilaian prestasi adalah proses formal untuk melakukan peninjauan ulang dan evaluasi prestasi kerja seseorang secara periodik. Proses penilaian prestasi kerja ditujukan untuk memahami prestasi kerja seseorang. Proses penilaian prestasi terdiri dari identifikasi, observasi, pengukuran, dan pengembangan hasil kerja karyawan dalam sebah organisasi.

Identifikasi terdiri atas penentuan unsur-unsur yang akan diamati. Diawali dengan menganalisis pekerjaan agar dapat mengenali unsur-unsur yang akan dinilai dan dapat mengembangkan skala penilaian. Selanjutnya adalah observasi.Semua unsur yang diamati secara seksama agar dapat dibuat penilaian yang wajar dan tepat. Dalam pengukuran para penilai akan memberikan penilaian terhadap tingkat prestasi karyawan yang didasarkan pada hasil pengamatan pada tahap observasi. Selanjutnya adalah pengembangan, ini berarti penilai juga memberikan pengembangan apabila ternyata ada perbedaan antara apa yang diharapkan oleh pimpinan dengan hasil kerja karyawan.

5.3 Tujuan Penilaian Prestasi Kerja

Penilaian prestasi kerja dilakukan untuk memperoleh informasi yang berguna dalam pengambilan keputusan yang berkaitan dengan kegiatan manajer sumber daya manusia.Namun ada beberapa hal yang meyebabkan pimpinan tidak melakukan penilaian prestasi kerja.

1. Pihak penilai tidak merasa memiliki.

2. Pimpinan enggan untuk memberikan nilai yang buruk kepada karyawan merekakhususnya kepada orang yang mereka sukai secara pribadi.

3. Jika hasil penilaiannya buruk pihak karyawan tidak mau menerimanya.

4. Pimpinan maupun bawahan menyadari bahwa penilaian yang buruk mempengaruhi karier seseorang.

5. Faktanya proses penilaian prestasi tidak dimanfaatkan untuk menentukan kebijaksanaan dalam pemberian penghargaan.

6. Pimpinan ragu-ragu untuk memberikan penilaian yang buruk karena takut dinilai tidak mampu untuk memilih dan mengembangkan karyawan.

5.4 Tips Tips Dalam Melaksanakan Penilaian Prestasi

1. System penilaian prestasi sesuai dengan kebutuhan organisasi

2. Factor factor yang dinilai objektif dan konkrit

3. Penilaiannya bebas dari bias

4. Prosedur dan administrasinya seragam

5. Sistemnya mudah digunakan

6. Hasil penilaian digunakan dalam pengambilan keputusan

7. Sistemnya memungkinkan dilakukannya proses peninjauan ulang

8. Yang menggunakan dapat menggunakannya sebagai input

9. Dapat dilaksanakan dengan ekonomis

10. Hasil penilaiannya didokumentasikan

11. Penilai terlatih dan berkualitas

12. Sistemnya mencakup monitoring dan evaluasi

13. Manajer puncak dengan jelas memberikan dukungannya terhadap system

5.5 Metode Penilaian Prestasi Kerja

1. Rating Scales (Skala Rating)

Metode ini cocok digunakan jika hasilnya digunakan untuk keperluan seleksi, promosi, pelatihan, dan pengkajian berdasarkan hasil prestasi.Dengan menggunakan metode ini hasil penilaian kinerja karyawan dicatat dalam suatu skala. Skala dibagi dalam tujuh atau lima kategori dan karena konsep yang akan dinilai bersifat kualitatif, maka kategori yang digunakan bersifat kualitatif, yaitu dari sangat memuaskan sampai sangat tidak memuaskan.

Factor yang diniliai dikelompokkan ke dalam dua kelompok, yaitu yang berkaitan dengan pekerjaan dan yang berkaitan dengan karakteristik pekerja.Factor-faktor yang berkaitan dengan pekerjaan terdiri atas kuantitas pekerjaan, apakah standar kualitas yang telah ditetapkan dapat dicapai. Sedangkan yang berkaitan dengan karakteristik pekerja mencakup kemampuan untuk bertanggungjawab, inisiatif, kemampuan beradaptasi, dan kerja sama.

2. Critical Incidents (Insiden-insiden Kritis)

Penilai melakukan penilaian pada saat saat kritis saja, yaitu waktu dimana perilaku karyawan dapat membuat bagiannya sangat berhasil atau bahkan sebaliknya. Metode ini harus digabungkan dengan metode yang lain.

3. Essay

Penilai menulis cerita ringkas yang menggambarkan prestasi kerja karyawan.Penilaian ini sangat mengandalkan kemampuan menulis penilai.

4. Work Standards (standar kerja)

Membandingkan kinerja karyawan dengan standart yang telah ditetapkan terlebih dahulu.

5. Ranking

Penilai menempatkan semua karyawan yang dinilai ke dalam urutan ranking. Kesulitan dihadapi apabila terdapat dua orang atau lebih yang memiliki prestasi yang hamper tidak dapat dibedakan.

6. Forced Distribution

Dalam metode ini diasumsikan bahwa karyawan dapat dikelompokkan ke dalam lima kategori yaitu dari kategori yang paling baik, baik, cukupan, buruk, sangat buruk.

7. Forced-choice and Weighted Checklist Performance Report

Laporan ini memerlukan penilai untuk memilih karyawan mana yang dapat mewakili kelompoknya.Factor yang dinilai adalah prestasi karyawan.

8. Behaviorally Anchored Scales

Penilaian berdasarkan catatan penilai yang menggambarkan perilaku karyawan yang sangat baik atau sangat jelek dalam kaitannya dengan pelaksanaan kerja.

9. Metode Pendekatan Management By Objektif (MBO)

Setiap karyawan dan penyelia secara bersama-sama menentukan sasaran organisasi, tujuan individu dan saran-saran untuk meningkatkan produktivitas organisasi

5.6 Prinsip Prinsip Penilaian

Penilaian prestasi akan memuaskan pihak yang dinilai apabila terasa adil. Keadilan ditempat kerja termasuk di dalam penilaian prestasi ada dua macam, yaitu keadilan distributive dan keadilan procedural.

Keadilan distributive dalam penilaian dirasakan apabila nilai yang diperoleh terasa wajar, penilaian didasarkan kepada prestasi kerja dan hasil penilaian digunakan di dalam menentukan kebijaksanaan kenaikan gaji atau promosi, atau adanya kewajaran dalam penilaian prestasi kerja, karyawan mau menerima nilai yang mereka peroleh, karyawan mau menerima cara manajer memberikan nilai, dan ada kesesuaian antara nilai yang diperoleh dengan prestasi kerja dalam masa penilaian.

Keadilan procedural dapat dirasakan apabila :

1. Pihak yang dinilai berpartisipasi dalam menentukan kriteria penilaian dan kriteria-kriteria itu digunakan untuk melakukan evaluasi.

2. Ada komunikasi dua arah.

3. Hasil penilaian dapat dipertanyakan.

4. Penilai memahami dengan baik kinerja dari yang dinilai.

5. Faktor faktor yang dinilai digunakan secara konsisten.

Karyawan yang dinilai akan mau menerima hasil penilaian maupun cara yang digunakan untuk melakukan penilaian apabila :

1. Mereka dilibatkan dalam menentukan kriteria penilaian.

2. Ada penjelasan tentang adanya rencana dan tujuan melakukan penilaian.

3. Mereka dinilai berdasarkan factor-faktor yang relevan dengan pekerjaan mereka.

Penilaian prestasi akan terasa wajar dan tepat apabila :

1. Penilaian prestasi dilakukan secara periodik.

2. Penilai memahami betul tingkat kinerja dari mereka yang dinilai.

3. Ada kesepakatan antara penilai dengan yang dinilai tentang tugas-tugas yang akan dilakukan.

4. Penilai terlibat dengan karyawan dalam penentuan rencana yang dapat digunakan untuk mengurangi kelemahan.

Apabila prinsip-prinsip sebagaimana diungkapkan diatas digunakan dalam penilaian prestasi maka karyawan akan merasa puas terhadap cara dan hasil penilaian prestasi.

KOMPENSASI

Arti kompensasi

Ø Kompesasi adalah penghargaan atau dapat di definisikan sebagai tiap bentuk penghargaan yang diberikan kepada karyawan sebagai balas jasa atas kontribusi yang mereka berikan kepada organisasi

Ø Kompensasi merupakan sesuatu yang diterima karyawan sebagai pengganti kontribusi jasa mereka pada perusahaan.

Ø Kompesasi adalah segala bentuk yang diterima oleh pekerja sebagai balas jasa atas kerja mereka.

Tujuan manajemen kompensasi :

Secara umum tujuan manajemen kompensasi adalah untuk membantu perusahaan mencapai tujuan keberhasilan strategi perusahaan dan menjamin terciptanya keadilan internal dan eksternal.

Tujuan manejemen kompensasi efektif :

Ø Memperoleh SDM yang berkualitas

Kompensasi yang cukup tintuggi sangat di butuhkan untuk memberi daya tarik kepada para pelamar , sehingga perusahaan dapat menyeleksi SDM yang benar-benar berkualitas.

Ø Mempertahankan karyawan yang ada yang produktif dan berkualitas agar tetap setia

Ø Menjamin keadilan

Kompensasi berupaya agar keadilan internal dan eksternal dapat terwujud. Keadilan internal = pembayaran dikaitkan dengan nilai relative sehingga pekerjaan yang sama dibayar dengan besaran yang sama. Keadilan eksternal berarti pembayaran terhadap pekerja merupakan yang dapat dibandingkan dengan perusahaan lain dipasar kerja.

Ø Penghargaan terhadap perilaku yang diinginkan

Ø Mengendalikan biaya

System kompensasi yang rasional membantu perusahaan memperoleh dari mempertahankan para karyawan dengan biaya yang beralasan, tanpa manajemen kompensasi efektif bias jadi karyawan dibayar di bawah atau diatas standart.

Ø Mengikuti aturan hokum

Ø Mendorong mereka berprestasi tinggi.

Komponen-Komponen kompensasi

Ø Gaji

Gaji adalah imbalan finansial yang dibayarkan kepada karyawan secara teratur, seperti tahunan, caturwulan, bulanan atau mingguan.

Ø Upah

Upah merupakan imbalan finansial langsung yang dibayarkan kepada para pekerja berdasarkan jam kerja , jumlah barang yang dihasilkan atau banyaknya pelayanan yang di berikan.

Ø Insentif

Insentif merupakan imbalan langsung yang dibayarkan kepada karyawan karena kinerjanya melebihi standart yang di tentukan.

Ø Kompensasi tidak langsung

Kompesasi tidak langsung merupakan kompensasi tambahan yang diberikan berdasarkan kebijakan perusahaan terhadap semua karyawan dalam usaha meningkatkan kesejahteraan para karyawan.

Asas Kompensasi

Supaya efektif, kompensasi seharusnya dapat:

Ø Memenuhi kebuthan dasar

Ø Mempertimbangkan adanya keadilan eksternal

Ø Mempertimbangkan adanya keadilan internal

Ø Pemberiannya disesuaikan dengan kebutuhan individu

Menurut cascio dari antara prinsip-prinsip tersebut diatas yang paling penting adalah adanya keadilan.Keadilan ditempat kerja termasuk dalam pemberian kompensasi ada 2 macam, yaitu keadilan distribusi dan keadilan procedural.

Keadilan distributive berusaha untuk menjelaskan bagaimna seorang bereaksi terhadap jumlah bab bentuk kompensasi yang mereka terima .sedangkan keadilan procedural yang digunakan untuk menentukan kompessasi

Termologi penting dari teorikeadilan atau keadilan distributive

Ø Seseorang individu yang ingin mempertanyakan ada tidaknya keadilan

Ø Orang lain setiap orang atau kelompok yang digunakan oleh seseorang sebagai pembannding dalam kaitannya dengan pembanding antara input dan out came

Ø Kontribusi ( input ) karakteristik individu yang dibawa masuk oleh seorang kedalam organisasi

Ø Penghargaan ( outcame ) segala sesuatu yang di terima oleh seseorang.

Input kaaryawan meliputi segala sesuatu yang diperkirakan oleh karyawan diberikannya kepada perusahaan.

Outcame adaalah segala sesuatu yang diterima oleh karyawan atau yang diperkirakan diberikan perusahaan kepada karyawannya.

Ketidak adilan distributive terdapat 3 macam yaitu

· Keadilan internal. Menjamin bahwa pembayaran harus sebanding dengan tariff yang ada pada bagian lain.

· Keadilan Eksternal. Menjamin bahwa posisi yang lebih tinggi atau orang-orang yang memiliki kualitas yang lebih baik di dalam organisasi mendapat gai yang lebih tinggi.

· Keadilan sesama karyawan. Keadilan ini akan dirasakan karyawan apabila karyawan yang mengerjakan pekerjaan yang sama, diberikan gaji sesuai dengan factor-faktor unik dari setiap karyawan.

Dari hasil penelitian yang dilakukan oleh lawler bahwa :

· Bagi karyawan yang dibayar berdasarkan jumlah hasil kerjanya, jikka mereka merasakan overpayment, maka mereka akan berusaha untuk mengurangi hasil kerjja dan meningkatkan mutunya, tetapi jika mereka ada merasakan ada underpayment, maka mereka akan berusaha untuk keningkatkan hasil kerja dengan mengurangi mutunya,

· Bagi mereka yang dibayarkan berdasarkan jam kerja, jika mereka merasakan ada overpayment, maka mereka akan berusaha untuk meningkatkan hasil dan kualitas kerjanya, namun jika mereka merasakan ada underpayment, maka mereka akan mengurangi hasil kerja maupun kualitasnya.

Faktor – Faktor yang Mempengaruhi Kompensasi

Ø Penawaran dan permintaan

Ø Serikat pekerja

Ø Kemampuan untuk membayar

Ø Produktifitas

Ø Biaya hidup

Ø Pemerintah

Proses Penentuan Kompensasi

Ø Menyelenggarakan survey gaji, yaitu suvei mengenai jumlah gaji yang di berikan bagi pekerja yang sebanding di perusahaan lain ( untuk menjamin keadilan eksternal )

Ø Menentukan nilai tiap pekerjaan dalam perusahaan melalui evaluasi pekerjaan ( untuk menjami keadilan internal )

Ø Mengelompokkan pekerjaan yang sama sejenis kedalam tingkat upah yang sama pula ( untuk menjamin employee aquity/keadilan karyawan)

Ø Menetapkan harga tiap tingkatan gaji dengan menggunakan gari upah.

Ø Menyesuaikan tingkat upah dengan peraturan perundang undangan yang berlaku ( menjamin gaji layak dan wajar )

Tantangan yang Dihadapi dalam Menetapkan Kompensasi

Ø Standart gaji yang berlaku umum

Ø Kekuatan serikat buruh

Ø Produktivitas

Ø Kebijaksanaan gaji dan upah

Ø Peraturan pemerintah

Ø Nilai yang sebanding dengan pembayaran yang sama.

Good Corporate Governance (GCG)

2011-03-10T07:51:00.000-08:00

PENDAHULUAN

Pada saat ini Good Corporate Governance (GCG) merupakan keharusan yang tidak bisa ditawar-tawar lagi, namun diberbagai perusahaan ternyata masih sebatas retorika saja. Hal ini dimungkinkan karena banyak perusahaan yang menganggap implementasi GCG sebagai suatu beban dan bukan merupakan suatu kebutuhan. Selain itu, belum adanya sanksi yang tegas dari Pihak regulator (Pemerintah) bagi perusahaan yang tidak menerapkan GCG, menyebabkan perusahaan enggan dan merasa tidak perlu GCG. Di beberapa Negara maju, GCG saat ini sudah dianggap sebagai suatu asset perusahaan yang banyak mendatangkan beberapa manfaat, misalnya GCG dapat meningkatkan nilai tambah (value added) bagi pemegang saham dan mempermudah akses ke pasar modal domestik maupun global (internasional) serta memperoleh citra (image) yang positif dari publik.

PENGERTIAN TENTANG GCG

Pengertian GCG menurut Bank Dunia (World Bank) adalah kumpulan hukum, peraturan, dan kaidah-kaidah yang wajib dipenuhi yang dapat mendorong kinerja sumber-sumber perusahaan bekerja secara efisien, menghasilkan nilai ekonomi jangka panjang yang berkesinambungan bagi para pemegang saham maupun masyarakat sekitar secara keseluruhan. Lembaga Corporate Governance di Malaysia yaitu Finance Committee on Corporate Governance (FCCG) mendifinisikan corporate governance sebagai proses dan struktur yang digunakan untuk mengarahkan dan mengelola bisnis dan aktivitas perusahaan ke arah peningkatan pertumbuhan bisnis dan akuntabilitas perusahaan.

Berdasarkan Pasal 1 Surat Keputusan Menteri BUMN No. 117/M-MBU/2002 tanggal 31 Juli 2002 tentang penerapan GCG pada BUMN, disebutkan bahwa Corporate governance adalah suatu proses dan struktur yang digunakan oleh organ BUMN untuk meningkatkan keberhasilan usaha dan akuntabilitas perusahaan guna mewujudkan nilai pemegang saham dalam jangka panjang dengan tetap memperhatikan kepentingan stakeholder lainnya, berlandaskan peraturan perundangan dan nilai-nilai etika.Berdasarkan beberapa pengertian tersebut diatas, secara singkat GCG dapat diartikan sebagai seperangkat sistem yang mengatur dan mengendalikan perusahaan untuk menciptakan nilai tambah (value added) bagi stakeholders.

PRINSIP-PRINSIP GCG

Organization for Economic Co-operation and Development (OECD) yang beranggotakan beberapa negara antara lain, Amerika Serikat, Negara-negara Eropa (Austria, Belgia, Denmark, Irlandia, Prancis, Jerman, Yunani, Italia, Luxemburg, Belanda, Norwegia, Polandia, Portugal, Swedia, Swis, Turki, Inggris) serta Negara-negara Asia Pasific (Australia, Jepang, Korea, Selandia Baru) pada April 1998 telah mengembangkan The OECD Principles of Corporate Governance. Prinsip-prinsip corporate governance yang dikembangkan oleh OECD meliputi 5 (lima) hal yaitu :

1. Perlindungan terhadap hak-hak pemegang saham (The Rights of shareholders).

2. Perlakuan yang sama terhadap seluruh pemegang saham (The Equitable Treatment of Shareholders);

3. Peranan Stakeholders yang terkait dengan perusahaan (The Role of Stakeholders).

4. Keterbukaan dan Transparansi (Disclosure and Transparency).

5. Akuntabilitas Dewan Komisaris / Direksi (The Responsibilities of The Board).

Prinsip-prinsip GCG sesuai pasal 3 Surat Keputusan Menteri BUMN No. 117/M-MBU/2002 tanggal 31 Juli 2002 tentang penerapan GCG pada BUMN sebagai berikut :

1. Transparansi (transparency) : keterbukaan dalam melaksanakan proses pengambilan keputusan dan mengemukakan informasi materil yang relevan mengenai perusahaan.

2. Pengungkapan (disclosure) : penyajian informasi kepada stakeholders, baik diminta maupun tidak diminta, mengenai hal-hal yang berkenaan dengan kinerja operasional, keuangan, dan resiko usaha perusahaan.

3. Kemandirian (independence) : suatu keadaan dimana perusahaan dikelola secara profesional tanpa benturan kepentingan dan pengaruh/tekanan dari pihak manapun yang tidak sesuai dengan peraturan perundangan yang berlaku dan prinsip-prinsip korporasi yang sehat.

4. Akuntabilitas (accountability) : kejelasan fungsi, pelaksanaan dan pertanggungjawaban Manajemen perusa-haan sehingga pengelolaan perusahaan terlaksana secara efektif dan ekonomis.

5. Pertanggungjawaban (responsibility) : kesesuaian dalam pengelolaan perusahaan terhadap peraturan perundang-undangan yang berlaku dan prinsip-prinsip korporasi yang sehat.

6. Kewajaran (fairness) : keadilan dan kesetaraan di dalam memenuhi hak-hak stakeholders yang timbul berdasarkan perjanjian dan peraturan perundang-undangan yang berlaku.

PERANAN ETIKA BISNIS DALAM PENERAPAN GCG

1. Code of Corporate and Business Conduct

Kode Etik dalam tingkah laku berbisnis di perusahaan (Code of Corporate and Business Conduct)” merupakan implementasi salah satu prinsip Good Corporate Governance (GCG). Kode etik tersebut menuntut karyawan & pimpinan perusahaan untuk melakukan praktek-praktek etik bisnis yang terbaik di dalam semua hal yang dilaksanakan atas nama perusahaan. Apabila prinsip tersebut telah mengakar di dalam budaya perusahaan (corporate culture), maka seluruh karyawan & pimpinan perusahaan akan berusaha memahami dan berusaha mematuhi “mana yang boleh” dan “mana yang tidak boleh” dilakukan dalam aktivitas bisnis perusahaan. Pelanggaran atas Kode Etik merupakan hal yang serius, bahkan dapat termasuk kategori pelanggaran hukum.

2. Nilai Etika Perusahaan

Kepatuhan pada Kode Etik ini merupakan hal yang sangat penting untuk mempertahankan dan memajukan reputasi perusahaan sebagai karyawan & pimpinan perusahaan yang bertanggung jawab, dimana pada akhirnya akan memaksimalkan nilai pemegang saham (shareholder value). Beberapa nilai-nilai etika perusahaan yang sesuai dengan prinsip-prinsip GCG, yaitu kejujuran, tanggung jawab, saling percaya, keterbukaan dan kerjasama. Kode Etik yang efektif seharusnya bukan sekedar buku atau dokumen yang tersimpan saja. Namun Kode Etik tersebut hendaknya dapat dimengerti oleh seluruh karyawan & pimpinan perusahaan dan akhirnya dapat dilaksanakan dalam bentuk tindakan (action). Beberapa contoh pelaksanaan kode etik yang harus dipatuhi oleh seluruh karyawan & pimpinan perusahaan, antara lain masalah informasi rahasia dan benturan kepentingan (conflict of interest).

a. Informasi rahasia

Seluruh karyawan harus dapat menjaga informasi rahasia mengenai perusahaan dan dilarang untuk menyebarkan informasi rahasia kepada pihak lain yang tidak berhak. Informasi rahasia dapat dilindungi oleh hukum apabila informasi ^{tersebut berharga untuk pihak lain dan pemiliknya melakukan} tindakan yang diperlukan untuk melindunginya. Beberapa kode etik yang perlu dilakukan oleh karyawan yaitu harus selalu melindungi informasi rahasia perusahaan dan termasuk Hak Atas Kekayaan Intelektual (HAKI) serta harus memberi respek terhadap hak yang sama dari pihak lain. Selain itu karyawan juga harus melakukan perlindungan dengan seksama atas kerahasiaan informasi rahasia yang diterima dari pihak lain. Adanya kode etik tersebut diharapkan dapat terjaga hubungan yang baik dengan pemegang saham (share holder), atas dasar integritas (kejujuran) dan transparansi (keterbukaan), dan menjauhkan diri dari memaparkan informasi rahasia. Selain itu dapat terjaga keseimbangan dari kepentingan perusahaan dan pemegang sahamnya dengan kepentingan yang layak dari karyawan, pelanggan, pemasok maupun pemerintah dan masyarakat pada umumnya.

b. Conflict of interrest

Seluruh karyawan & pimpinan perusahaan harus dapat menjaga kondisi yang bebas dari suatu benturan kepentingan (conflict of interest) dengan perusahaan. Suatu benturan kepentingan dapat timbul bila karyawan & pimpinan perusahaan memiliki, secara langsung maupun tidak langsung kepentingan pribadi didalam mengambil suatu keputusan, dimana keputusan tersebut seharusnya diambil secara obyektif, bebas dari keragu-raguan dan demi kepentingan terbaik dari perusahaan. Beberapa kode etik yang perlu dipatuhi oleh seluruh karyawan & pimpinan perusahaan, antara lain menghindarkan diri dari situasi (kondisi) yang dapat mengakibatkan suatu benturan kepentingan. Selain itu setiap karyawan & pimpinan perusahaan yang merasa bahwa dirinya mungkin terlibat dalam benturan kepentingan harus segera melaporkan semua hal yang bersangkutan secara detail kepada pimpinannya (atasannya) yang lebih tinggi. Terdapat 8 (delapan) hal yang termasuk kategori situasi benturan kepentingan (conflict of interest) tertentu, sebagai berikut :

1). Segala konsultasi atau hubungan lain yang signifikan dengan, atau berkeinginan mengambil andil di dalam aktivitas pemasok, pelanggan atau pesaing (competitor).

2) Segala kepentingan pribadi yang berhubungan dengan kepentingan perusahaan.

3) Segala hubungan bisnis atas nama perusahaan dengan personal yang masih ada hubungan keluarga (family), atau dengan perusahaan yang dikontrol oleh personal tersebut.

4) Segala posisi dimana karyawan & pimpinan perusahaan mempunyai pengaruh atau kontrol terhadap evaluasi hasil pekerjaan atau kompensasi dari personal yang masih ada hubungan keluarga .

5) Segala penggunaan pribadi maupun berbagi atas informasi rahasia perusahaan demi suatu keuntungan pribadi, seperti anjuran untuk membeli atau menjual barang milik perusahaan atau produk, yang didasarkan atas informasi rahasia tersebut.

6) Segala penjualan pada atau pembelian dari perusahaan yang menguntungkan pribadi.

7) Segala penerimaan dari keuntungan, dari seseorang / organisasi / pihak ketiga yang berhubungan dengan perusahaan.

8). Segala aktivitas yang terkait dengan insider trading atas perusahaan yang telah go public, yang merugikan pihak lain.

c. Sanksi

Setiap karyawan & pimpinan perusahaan yang melanggar ketentuan dalam Kode Etik tersebut perlu dikenakan sanksi yang tegas sesuai dengan ketentuan / peraturan yang berlaku di perusahaan, misalnya tindakan disipliner termasuk sanksi pemecatan (Pemutusan Hubungan Kerja). Beberapa tindakan karyawan & pimpinan perusahaan yang termasuk kategori pelanggaran terhadap kode etik, antara lain mendapatkan, memakai atau menyalahgunakan asset milik perusahaan untuk kepentingan / keuntungan pribadi, secara fisik mengubah atau merusak asset milik perusahaan tanpa izin yang sesuai dan menghilangkan asset milik perusahaan .Untuk melakukan pengujian atas Kepatuhan terhadap Kode Etik tersebut perlu dilakukan semacam audit kepatuhan (compliance audit) oleh pihak yang independent, misalnya Internal Auditor, sehingga dapat diketahui adanya pelanggaran berikut sanksi yang akan dikenakan terhadap karyawan & pimpinan perusahaan yang melanggar kode etik.Akhirnya diharpkan para karyawan maupun pimpinan perusahaan mematuhi Code of Corporate & Business Conduct yang telah ditetapkan oleh perusahaan sebagai penerapan GCG.

GERAKAN MORAL BERSIH TRANSPARAN & PROFESIONAL (BTP) SEBAGAI IMPLEMENTASI GCG

1. Konsep BTP

Salah satu langkah awal yang dapat dilakukan oleh perusahaan dalam menerapkan Good Corporate Governance (GCG), adalah melalui Gerakan Moral Bersih Transparan dan Profesional (BTP). Gerakan Moral BTP di Perusahaan perlu dilakukan dengan penuh kesadaran serta konsisten, sehingga diharapkan dapat mendorong kemajuan perusahaan dengan langkah yang memenuhi etika bisnis. Nilai dasar (basic value) yang terkandung dalam istilah Bersih-Transparan-Profesional, sebagai berikut :

a. Dalam istilah “Bersih (Clean)”, terkandung nilai integritas (integrity), kredibilitas (credibility), jujur (honest), anti Korupsi, Kolusi & Nepotisme (KKN).Segenap karyawan dan pimpinan perusahaan diharapkan dapat berperilaku jujur, menjunjung tinggi integritas dan kredibilitas serta mempunyai sikap anti KKN.

b. Dalam istilah “Transparan (transparency)”, terkandung nilai akuntabilitas (accountability), bertanggungjawab (responsibility), keterbukaan serta auditable. Segenap karyawan dan pimpinan perusahaan diharapkan dapat berperilaku penuh rasa tanggung jawab, terbuka, serta dapat mempertanggungjawabkan kinerjanya kepada pihak-pihak berwenang.

c. Dalam istilah “Profesional (Professionalism)”, terkandung nilai kepatuhan (compliance), kapabilitas (capability) serta kemampuan (competency). Segenap karyawan dan pimpinan perusahaan diharapkan dapat bekerja dengan trampil, teliti, akurat dan tepat waktu. Selain itu juga perlu memiliki jiwa kewirausahaan (entrepreneurship) serta berani mengambil risiko untuk mencapai keunggulan kompetitif (competitive advantage) Perusahaan. Hal yang tidak kalah penting, adalah adanya kepatuhan seluruh pelaku dalam perusahaan terhadap segala peraturan perundang-undangan dan peraturan perusahaan yang berlaku.

2. Tujuan Gerakan BTP
Gerakan moral BTP di perusahaan dilakukan dengan tujuan agar :

a. Terwujudnya Good Corporate Governance secara konsisten dan berkesinambungan di perusahaan.

b. Terbentuknya budaya baru perusahaan (new corporate culture) yang mendukung peningkatan kinerja perusahaan secara keseluruhan.

c. Terbangunnya citra perusahaan (corporate image) yang baik, dimata stake holders, masyarakat dan pihak luar perusahaan lainnya.

d. Terhindarnya praktik-praktek KKN yang sangat merugikan perusahaan.

3. Pedoman Perilaku

Dalam pedoman Perilaku Etika Perusahaan (code of corporate conduct/Ethics), yang ditetapkan oleh Direksi, terkandung nilai-nilai etika / moral yang menjadi acuan dalam melaksanakan kegiatan sehari-hari. Berikut ini diberikan beberapa contoh perilaku yang terkait dengan Gerakan Moral BTP, sebagai berikut :

a. Gerakan Moral “Bersih”.

1). Tidak melakukan suatu perbuatan tercela .

Segenap karyawan dan pimpinan perusahaan diharapkan dapat perbuatan-perbuatan yang melanggar etika / moral, hukum, ketentuan-ketentuan perusahaan maupun peraturan perundang-undangan yang berlaku.

2). Tidak melakukan praktek Kolusi, Korupsi, Nepotisme (KKN).

Korupsi berarti menyelewengkan atau menggelapkan asset perusahaan untuk keuntungan pribadi atau pihak lain dan merugikan perusahaan / negara. Kolusi berarti bekerja sama dengan pihak lain, baik secara pribadi atau bersama-sama, untuk mengambil keuntungan dengan melakukan perbuatan yang menyebabkan perusahaan mengalami kerugian. Nepotisme berarti perbuatan yang hanya memberikan keuntungan pada keluarga, teman-teman, kerabat dan seterusnya, yang dapat merugikan perusahaan.

3). Tidak menerima pemberian apapun.

Tidak menerima uang, hadiah dan atau pemberian dalam bentuk apa saja dari siapapun juga yang diketahui atau patut diduga bahwa pemberian itu bersangkutan atau mungkin bersangkutan dengan jabatan atau pekerjaan yang dapat menyebabkan penyimpangan pelaksanaan tugas dan/atau pengambilan keputusan.

4). Selalu bersikap Jujur .

Jujur berarti tindakan yang dilakukan sesuai dengan perkataan dan hati nuraninya atau satunya kata dan tindakan (tidak munafik).

b. Gerakan Moral “Transparan”.

Transparan berarti segala kegiatan yang dilaksanakan, informasi yang dimiliki, dapat diketahui dan diawasi oleh pihak lain yang berwenang. Tidak ada sesuatu hal yang ditutup-tutupi (disembunyikan) dan tidak ada yang dirahasiakan. Transparan sangat menuntut kejelasan siapa dan berbuat apa serta bagaimana melaksanakannya.

c. Gerakan Moral “Profesional”.

Bersikap profesional berarti memiliki tekad bekerja secara sungguh-sungguh untuk memberikan hasil kerja (kinerja) terbaik dengan mengerahkan segenap kompetensi yang dimiliki secara optimal.

1). Memberikan hasil (output) yang terbaik .

Bekerja secara profesional ditunjukkan dengan ketekunan, ketelitian, kerja keras, disiplin tinggi, serta berusaha memberikan hasil (output) yang terbaik bagi perusahaan,

2). Memiliki visi yang jelas dan kompetensi yang memadai.

Profesionalisme menuntut segenap karyawan dan pimpinan perusahaan memiliki visi yang jelas dan kompetensi yang memadai. Visi yang jelas akan lebih fokus terhadap apa yang dicita-citakan dan kompetensi yang memadai akan mengoptimalkan pekerjaan sehingga dapat memberikan hasil terbaik kepada perusahaan serta dapat memacu kinerjanya.

3). Dapat bekerjasama dalam kelompok (teamwork).

Kesuksesan perusahaan tidak hanya ditentukan oleh kesuksesan individual melainkan lebih ditentukan oleh hasil kerja kelompok.

4). Memiliki sikap Kreatif dan Inovatif.

Profesionalisme dapat berkembang secara optimal pada individu yang memiliki sikap kreatif dan inovatif. Yaitu terletak pada mereka yang selalu berusaha mencari cara baru dalam mengatasi berbagai masalah dalam perusahaan (problem solving).

Beberapa perusahaan yang secara formal telah menjalankan Gerakan Moral Bersih Transparan dan professional, antara lain PT. Pos Indonesia, PT. Krakatau Steel dan PT. Ratelindo. Sebenarnya cukup banyak perusahaan yang telah mempraktekkan bersih Transparan dan Profesional (BTP), hanya saja belum diformalkan dalam suatu keputusan manajemen perusahaan. Beberapa waktu yang lalu Kamar Dagang dan Industri (KADIN) bekerjasama dengan pihak-pihak terkait telah mencanangkan program Gerakan Moral Bersih Transparan dan Profesional di kalangan perusahaan yang bergabung dengan KADIN. Selain itu KADIN juga telah menyusun Modul Gerakan Moral Bersih Transparan dan Profesional (BTP) dan modul Good Coorporate Governance (GCG) serta modul Kampanye Nasional Anti Suap. Semoga semakin banyak perusahaan yang sadar akan pentingnya Gerakan BTP tersebut sebagai salah satu implementasi GCG di perusahaan.

DIMENSI MORAL DALAM GCG

1. Konsep Moralitas

GCG adalah suatu proses dan struktur yang digunakan untuk meningkatkan keberhasilan usaha dan akuntabilitas perusahaan untuk meningkatkan nilai perusahaan (corporate value) dalam jangka panjang dengan memperhatikan kepentingan stakeholders berlandaskan peraturan perundang-undangan yang berlaku, moral dan etika bisnis. Konsep GCG telah muncul di Amerika Serikat sejak tahun 1980-an dan mengalami perkembangan cukup pesat akhir abad 20. Beberapa waktu yang lalu muncul dua skandal kebangkrutan perusahaan di Amerika Serikat yang menghebohkan kalangan dunia usaha. yaitu kasus Enron dan Worldcom. Hal tersebut mengingatkan kepada kita bahwa praktek bisnis yang melanggar etika (unethical business practices) ternyata terjadi di negara yang sangat mengagungkan prinsip GCG. Skandal tersebut terjadi karena diabaikannya aspek moral yang terkandung dalam prinsip GCG, terutama prinsip keterbukaan (transparency) & pengungkapan (disclosure) serta prinsip akuntabilitas (accountability) dalam pengelolaan perusahaan. Hal tersebut dapat terjadi karena dalam penerapan GCG hanya mengandalkan kepercayaan terhadap manusia sebagai pelaku bisnis dengan mengesampingkan aspek dimensi moral yang bersumber dari ajaran agama. Pada hal sebagus apapun sistem yang berlaku di perusahaan, apabila karyawan dan/ atau manajemen berperilaku menyimpang dan melanggar etika bisnis maka dapat terjadi praktek kecurangan (fraud) yang sangat merugikan perusahaan yang berakhir dengan kebangkrutan.

2. GCG & ajaran agama

Konsep tentang GCG secara universal sangat erat kaitannya dengan ajaran agama-agama yang ada. Prinsip-prinsip GCG ternyata selaras, khususnya dengan ajaran agama Islam. Dimensi moral dari implementasi GCG antara lain terletak pada prinsip akuntabilitas (accountability), prinsip pertanggungjawaban (responsibility), prinsip keterbukaan (transparency) dan prinsip kewajaran (fairness).

Ary Ginanjar Agustian, penulis buku best seller Emotional Spiritual Quotient (ESQ), dalam bukunya yang berjudul “Rahasia Sukses Membangkitkan ESQ Power Sebuah Inner Journey Melalui Al-Ihsan (2003 : 51-52)”, menyatakan bahwa GCG, sebenarnya adalah sebuah upaya perusahaan untuk mendekati garis orbit menuju pusat spiritual, seperti transparency (keterbukaan), responsibilities (bertanggungjawab), accountabilities (kepercayaan), fairness (keadilan) dan social awarness (kepedulian sosial). Sikap kejujuran, bertanggungjawab, bisa dipercaya dan diandalkan serta kepekaan terhadap lingkungan social, itulah yang menjadi tujuan GCG. Jika dibandingkan dengan sikap Nabi Muhammad SAW 15 abad yang lalu, seperti honest (siddiq), accountable (amanah), cooperative (tablig), smart (fathonah), atau dengan kata lain : jujur dan benar, bisa dipercaya, bertanggungjawab, memiliki kecerdasan serta peduli terhadap lingkungan / sosial. Menurut Ary Ginanjar, perbedaan signifikan terletak pada jenis drive atau motivasinya. Motivasi demi kepemilikan materi dan pemuas ambisi seringkali menjadi dua motif utama sesorang menerapkan GCG. Hasil yang akan diraih apabila GCG bermotif hanya untuk pemuasan materi, akan berujung pada berbagai skandal, seperti Enron Gate, World Com Gate, Arthur Andersen Gate, juga skandal Global Crossing dan Tyco. Pada akhirnya, skandal tersebut berakhir dan bermuara pada kehancuran.

Menurut Umer M. Chapra, dalam Islam and Economic Chalenge (2002) yang dipublikasikan melalui Islamic economic series no. 17 oleh The International Institution of Islamic Thougt , menyatakan bahwa dalam sistem ekonomi islam yang telah diterapkan pada beberapa negara muslim antara lain menggunakan prinsip syariah yang lebih menekankan pada aspek harmoni. Prinsip syariah erat sekali hubungannya dengan prinsip GCG, karena lebih menekankan pada bagi hasil (profit sharing) yang berarti lebih menonjolkan aspek win-win solution, sehingga tidak ada pihak yang dirugikan dalam berbisnis.

Burhanuddin Abdullah,Gubernur Bank Indonesia, pada acara 2nd Islamic Financial Services Board (IFSB) International Summit di Doha, Qatar, tanggal 24 – 25 Mei 2005 yang lalu, telah menyampaikan pandangan bahwa penerapan GCG di lembaga keuangan Islam perlu dilakukan melalui berbagai pendekatan yang sesuai dengan nilai-nilai yang berlaku secara spesifik di suatu negara maupun nilai-nilai GCG yang berlaku umum di dalam menjaga stabilitas sistem keuangan secara keseluruhan.

Menurut Burhanudin, Penerapan GCG dapat berbeda antara satu perusahaan dengan perusahaan lain atau satu negara dengan negara lain mengingat standar dan prinsip-prinsip GCG sangat dipengaruhi oleh nilai-nilai dan standar etika yang ada pada negara tersebut, seperti budaya, ketentuan hukum, business practices, dan kebijakan-kebijakan pemerintah serta nilai-nilai lainnya. Topik yang diangkat dalam pertemuan tersebut adalah upaya pengembangan dan peningkatan efektifitas good corporate governance pada industri jasa keuangan Islam. Pada kesempatan tersebut , Madzlan Mohammad Hussein, Project Manager IFSB, menyatakan bahwa saat ini sedang merumuskan ketentuan tentang GCG untuk lembaga keuangan Islam. Diperkirakan pada tahun 2005 konsep GCG sudah selesai dan bisa diterapkan pada lembaga keuangan Islam, terutama yang menjadi anggota IFSB.

Selain itu dalam Forum IFSB tersebut telah disepakati bahwa pemahaman terhadap nilai-nilai GCG yang bernilai Islami oleh industri jasa keuangan Islam akan berdampak pada tercapainya 3 tujuan penerapan GCG yaitu:

a. Semakin meningkatnya kepercayaan publik kepada lembaga keuangan Islam.

b. Pertumbuhan industri jasa keuangan Islam dan stabilitas sistem keuangan secara keseluruhan akan senantiasa terpelihara.

c. Keberhasilan industri jasa keuangan Islam dalam menerapkan GCG akan menempatkan lembaga keuangan Islam pada level of playing field yang sejajar dengan lembaga keuangan internasional lainnya.

Lembaga keuangan Islam di Indonesia baik yang bergerak di bidang perbankan, asuransi, reksa dana dan lainnya perlu menjalankan prinsip GCG dalam praktek bisnis sehari-hari. Peranan Dewan Syariah Nasional (DSN) sangat penting agar pelaksanaan GCG di lembaga keuangan Islam dapat berjalan dengan lancar. Dalam hal ini, DSN perlu melakukan sosialisasi akan pentingnya prinsip GCG untuk meningkatkan kinerja bisnis di lembaga keuangan Islam. Selain itu DSN perlu melakukan kerja sama dengan pihak Komite Nasional mengenai Kebijakan Corporate Governance (KNKCG) serta Lembaga yang memiliki concern terhadap implementasi GCG di perusahaan, misalnya Forum for Corporate Governance in Indonesia (FCGI) dan The Indonesian Intitute for Corporate Governance (IICG). KNKCG atau National Committee for Corporate Governance didirikan oleh Pemerintah pada tanggal 19 Agustus 1999. KNKCG telah memprakarsai dan memantau perbaikan di bidang corporate governance di Indonesia serta telah menyusun draft Pedoman GCG (Code for Good Corporate Governance) yang dapat digunakan oleh perusahaan-perusahaan dalam menerapkan GCG.

FCGI yang didirikan pada tanggal 8 Februari 2000 oleh 5 (lima) asosiasi bisnis dan profesi, yaitu Asosiasi Emiten Indonesia (AEI), Ikatan Eksekutif Keuangan Indonesia / the Indonesian Financial Executives Association (IFEA), Ikatan Akuntan Indonesia – Kompartemen Akuntan Manajemen (IAI-KAM), Perkumpulan Indonesia Belanda / the Indonesian Netherlands Association ( INA), dan Masyarakat Transparansi Indonesia (MTI) memiliki tujuan untuk meningkatkan kesadaran dan mensosialisasikan prinsip dan aturan mengenai Corporate Governance kepada dunia bisnis di Indonesia dengan mengacu kepada international best practices sehingga mereka dapat memperoleh manfaat dalam melaksanakan prinsip dan aturan yang sesuai dengan prinsip Tata Kelola Perusahaan yang baik (Good Corporate Governance).

IICG merupakan organisasi independen yang didirikan pada tanggal 2 Juni 2000 bertujuan untuk memasyarakatkan konsep, praktek, dan manfaat Corporate Governance kepada dunia usaha khususnya dan masyarakat luas pada umumnya. Kehadiran IICG dimaksudkan sebagai wadah pusat pengkajian dan pengembangan masalah Tata Kelola Korporasi di Indonesia.

Adanya kerjasama yang erat antara DSN, lembaga keuangan Islam serta Lembaga yang concern terhadap Implementasi GCG tersebut, diharapkan agar keberadaan lembaga keuangan Islam di Indonesia dapat memberikan manfaat kepada masyarakat (publik), sehingga Islam sebagai rahmatan lil alamin dapat segera terwujud.

KESIMPULAN DAN SARAN

1. Etika bisnis memegang peranan sangat penting dalam rangka implementasi GCG. Code of Corporate and Business Conduct merupakan pedoman bagi seluruh karyawan & pimpinan perusahaan dalam menjalankan aktivitas sehari-hari. Agar mudah dipelajari dan dijadikan referensi, maka Code of Corporate and Business Conduct tersebut dapat diterbitkan dalam suatu “buku saku” dan dibagikan kepada seluruh karyawan & pimpinan perusahaan.

2. Gerakan Moral Bersih Transparan dan Profesional (BTP) mengandung nilai-nilai moral dan prinsip dasar dari GCG yang bersifat universal. Gerakan ini perlu ditetapkan dengan Surat Keputusan Direksi (Top Management) sehingga memiliki landasan yang kuat dalam kegiatan operasional di perusahaan.

3. Implementasi GCG di perusahaan, termasuk lembaga keuangan Islam ternyata sangat sesuai dan dianjurkan dalam ajaran agama, terutama ditinjau dari dimensi moral dalam prinsip-prinsip GCG tersebut. Oleh karena itu seharusnya para ulama maupun rohaniawan turut mendukung implementasi GCG di berbagai perusahaan, sehingga aspek moral ikut berperan dalam mewujudkan GCG.

DAFTAR RUJUKAN

Abdullah, Burhanuddin : 2^nd Islamic Financial Services Board (IFSB) International Summit , Doha, Qatar, 24 – 25 Mei 2005

Agustian, Ary Ginanjar : Rahasia Sukses Membangkitkan ESQ Power Sebuah Inner Journey Melalui Al-Ihsan , Arga, Jakarta, 2004.

Chapra, Umar M. : “Islam and Economic Chalenge” , Islamic economic series no. 17 , The International Institution of Islamic Thougt, 2002

Fujinuma, Tsuguoki, “Enhancing Corporate Governance –IFAC’s Initiatives and the Role of the Accountancy Profession”, makalah Konvensi Nasional Akuntansi IV, 2000.

Hardjapamekas, Erry Riyana : “Dimensi Perubahan dalam Implementasi Good Corporate Governance”, Makalah Seminar Nasional Akuntan Indonesia & Rapat Anggota Ikatan Akuntan Indonesia Kompartemen Akuntan Publik & Akuntan Manajemen, Surabaya, 19-21 April 2001.

Herwidayatmo : “Implementasi Good Corporate Governance untuk Perusahaan Publik Indonesia”, Majalah Usahawan No. 10 Th XXIX, Oktober 2000.

Keputusan Menteri BUMN No Kep-117/M-MBU/2002 tanggal 31 Juli 2002 tentang penerapan praktik GCG pada BUMN.

Raka, Gede, “Manajemen Perubahan untuk penerapan Good Corporate Governance”, anggota panel ahli dari The Indonesian Institute for Corporate Governance (IICG) , Makalah Seminar Nasional Akuntan Indonesia & Rapat Anggota Ikatan Akuntan Indonesia Kompartemen Akuntan Publik & Akuntan Manajemen, Surabaya, 19-21 April 2001.

Tjager, I Nyoman dkk : Corporate Governance: Tantangan dan Kesempatan bagi Komunitas Bisnis Indonesia, PT Prenhallindo, Jakarta, Cetakan I, 2003.

* Muh. Arief Effendi,SE, MSi, Ak, QIA Alumni S1 FE Universitas Gadjah Mada Yogyakarta (1990) dan S2 Program Magister Akuntansi (MAKSI) Universitas Indonesia Jakarta (2001), bekerja sebagai Senior Auditor Operasional PT. Krakatau Steel dan Staf Pengajar tidak tetap pada beberapa perguruan tinggi di Jakarta (STIE Trisakti, FE Universitas Trisakti, FE Universitas Mercu Buana & Program Magister Akuntansi Universitas Budi Luhur).

Manajemen operasional

2011-03-10T07:18:00.000-08:00

BAB I

GAMBARAN PERUSAHAAN

A. Sejarah Bayerische Motoren Warke

Untuk mengenal tentang BMW, kita selayaknya lebih mengenal dan mengetahui sejarah BMW. Perjalanan peradaban hari ini telah menghasilkan mobil BMW, yang mempunyai bahan yang sangat istimewa. Keistimewaan ini dapat dirasakan oleh pengendaranya. Mobil BMW mempunyai keistimewaan yang tak tersentuh dan perawatan yang sangat elegan ketika dikemudikan. Atas dasar itulah timbul suatu slogan dari mereka yaitu "the ultimate driving machine". Hal ini dihasilkan dari pertalian hubungan antara mobil dengan pengemudi, dimana mereka telah mencapai keselarasan perjalanan hidup bersama.

Tiga huruf menarik yang selalu hadir pada B M W adalah Bayerische Motoren Wekre, atau dalam bahasa Inggris Bavarian Motor Works. Kata “Motor” yang berakronim antara 2 artikulasi pada ke-2 bahasa tersebut, merupakan kunci sukses setiap proses produksi BMW.

Perjalanan sejarah BMW :

1913 à Didirikan pertama oleh Karl Friedrich Rapp pada Oktober 1913. Tidak ada yang tahu bahwa mesin BMW berawal dari bahan bakar pesawat terbang. Rapp mendirikan “Rapp-Motorenweke”, dimana usaha tersebut merupakan salah satu pabrik motor di Munich, Jerman. Dia memulai dengan usaha bahan bakar pesawat terbang, tetapi sayangnya dia mengalami sakit dan kemudian usahanya tutup. Kemudian Rapp’s Factory di wariskan kepada anaknya, Gustav Otto, bisnisnya bergerak pada bidang pembangunan lapangan terbang kecil. Otto sangat menikmati kesuksesannya dengan “Gustav Flugmaschinefabrik”.

1916 à Rapp Motoren Werke mempunyai masalah dengan keberadaan mesin-mesinnya. Mereka mempunyai masalah kontrak dengan Austro Daimler, dimana mereka tidak bisa memenuhi permintaan pembangunan mesin V12 Aero karena tidak mendapatkan ijin penerbitan (under license). Perusahaanya melakukan ekspansi terlalu cepat, dan pada tahun 1916 Karl Friedrich Rapp mengundurkan diri dari perusahaan karena masalah keuangan. Kemudian perusahaan Rapp Motoren Werke diambil alih oleh 2 orang Austria; Franz-Josef Popp dan Max Fritz. Mereka berasal dari Vienna financier yang dimiliki oleh Camillo Castiglioni. Mereka mengatur Rapp Motoren Werke secara meyakinkan, Gustav Otto´s "Gustav Flugmaschinefabrik" di merger dengan "Rapp-Motorenwerke". Kemudian mereka merubah nama perusahaan tersebut menjadi Bayerische Flugzeug-Werke atau BFW, dalam bahasa Ingrisnya adalah “Bavarian Aircraft Works”. Kemudian dalam waktu dekat perusahaan tersebut berubah nama menjadi BMW dan pada tahun 1918 menjadi BMW AG (AG dalam bahasa Jerman-nya adalah Aktiengesellschaft, yang artinya kepemilikan sahamnya diperjual-belikan di pasar modal. Kebijaksanaan ini ini digunakan di Jerman, Austria, dan Swiss, kalau menurut orang Amerika perusahaan ini telah menjadi “Public Company”)

1972 à Ini adalah tahun Olimpiade musim semi di Munich. Paul Bracq, manager disain dari BMW, menghasilkan kreasi untuk Turbo prototipe. Dengan interior yang futuristik, eksterior desain yang manis untuk pintu. Mobil BMW tersebut diperkuat oleh mesin 4 silinder, dengan kekuatan mesin 1990 cc menghasilkan 280 bhp. BMW Seri 5 diperkenalkan kepada masyarakat untuk pertama kali-nya. Dengan kode Nama E12, mobil ini ditargetkan untuk pasar Amerika, yang berguna menjadi sumber keuntungan bagi BMW. BMW Seri 5 mempunyai 2 jenis produk : 520 dan 520i memiliki ciri sedan 4 pintu dengan mesin 4 silinder. BMW Motorsport dibentuk, pada awalnya merupakan fasilitas program BMW untuk balapan, dimana hal tersebut telah sangat sukses pada tahun 1960 dan 1970. Pada tahun berikutnya BMW Motorsport menghasilkan mobil bagi konsumen yang sangat bagus di dunia. BMW mendirikan pabrik baru di Afrika.

1973 à Pada pameran mobil di Frankfurt, BMW 2002 Turbo menjadi salah satu mobil turbo terbaik di dunia.

1990 à Pada November 1990, BMW mengeluarkan 4 model, yaitu : 316i, 318i, 320i, dan 325i.

1991 à Mesin Diesel untuk BMW baru diperkenalkan dan diperharui untuk BMW Seri 5 dan Seri 3.

1992 à BMW memperkenal E36 3 baru Series coupé, serta mengeluarkan 3 model : 318is, 320i and 325i.

1993 à BMW E36 Seri 3 mendapatkan body versi baru yang meyakinkan dan sangat rapi. Sementara itu BMW Seri 5 tumbuh lebih besar dengan 530i dan 540i..

1994 à BMW E38 Seri 7 diperkenalkan pada Agustus 1994, menggantikan posisi E32. Hampir 7 model seri baru yang diperkenalkan, menggunakan Automatic.

1995 à Hanya terjadi perubahan body untuk BMW E36 Seri 3.

1996 à Tahun ini adalah tahun untuk BMW E39 Seri 5. Mesin baru yang ada dapat dipergunakan untuk 5 Seri: 535i dan 540i.

1997 à BMW Seri Z hanya mendapatkan 4 silinder mesin kecil.

1998 à Dengan desain baru yang lebih komplit serta interior begitu elegan, harga yang cukup tinggi untuk BMW E46 Seri 3 dapatlah direlakan untuk beredar dipasaran. Walaupun harganya begitu tinggi.

1999 à BMW E-46 Seri 3 dikeluarkan. BMW E53 X5 SUV dikeluarkan di Spartanburg, Sout Carolina. BMW memperkenalkan kesuksesan untuk 507, yang disebut BMW E52 Z8. Mobil ini mempunyai kombinasi kesempurnaan klasik pada pasar desain modern. Mobil BMW E52 Z8 diperkenalkan ke dunia melalui film James Bond, dengna judul “The World is Not Enough” pada akhir 1999.

B. Arti Logo BMW

Logo lain yang menarik perhatian adalah BMW. Berwujud lingkaran terbagi empat dengan dua warna, putih dan biru langit berselang-seling. Itu melambangkan baling-baling pesawat yang berputar di langit biru. Simbol itu relevan dengan sejarah BMW sebagai pemasok utama mesin pesawat terbang, misalnya 'Red Baron' untuk pemerintah Jerman selama Perang Dunia I. Pada 1918, ketika perang dunia berakhir, pemerintah Jerman menghentikan permintaan mesin pesawat pada BMW. Kondisi tak punya pilihan saat itu, justru membuat BMW berkreasi. Arah bisnis berubah. Perusahaan tersebut mulai dengan membuat rem kereta api, lalu sepeda bermotor, sepeda motor, dan lalu mobil -- yang mendunia.

C. Profil Perusahaan

Nama Perusahaan : Bayerische Motoren Werke AG

Jenis Perusahaan : Industri Perusahaan Otomotif

Tahun didirikan : 1913

Pendiri : Franz Josef Popp

Kantor Pusat : Munich, Jerman

Daerah Layanan : Seluruh dunia

Tokoh penting : Norbert Reithofer (CEO),

Joachim Milberg (Chairman of the supervisory board)

Produk : Mobil, Sepeda, Sepeda Motor

Pendapatan : €50.68 billion (2009)

Karyawan : 96,230 (2009)

Anak perusahaan : Rolls-Royce, Mini

Situs web : www.bmw.com

D. BMW di Indonesia

PT BMW Indonesia, sebagai anak perusahaan Bayerische Motoren Werke (BMW) AG, didirikan April 2001pada saat terjadi krisis ekonomi. Keputusan strategis tersebut mencerminkan keyakinan BMW sebagai produsen mobil premium akan potensi jangka panjang pasar Indonesia.

Sebelumnya BMW AG sudah masuk ke Indonesia sejak 1976 melalui mitranya PT Tjahja Sakti Motor, anak perusahaan PT Astra International Tbk., sebagai pengimpor dan distributor mobil BMW dalam bentuk Completely Build Up (CBU) dan Completely Knocked Down (CKD). Setelah berdirinya PT BMW Indonesia, PT Tjahja Sakti Motor melanjutkan peranannya sebagai importir dan perakit mobil-mobil BMW.

Kehadiran PT BMW Indonesia yang memfokuskan diri sebagai distributor mobil BMW, suku cadang, dan aksesoris membawa suasana baru bagi para pemilik BMW. Sebagai anak perusahaan BMW AG, PT BMW Indonesia mengembangkan dan mengimplementasikan perencanaan model-model BMW yang baru, strategi marketing, positioning merek BMW, kebijakan harga, strategi komunikasi, dan program layanan purna jual.

Kini pelanggan di Indonesia semakin mudah mendapatkan model-model BMW terbaru, segera setelah peluncuran internasionalnya. Strategi ini sejalan dengan kebijakan BMW untuk selalu mengedepankan kepuasan pelanggan. Jaringan dealer resmi BMW dituntut untuk berorientasi pada pelanggan sesuai dengan standar internasional BMW.

Dalam menjalankan misinya, PT BMW Indonesia memfokuskan diri pada 6 prioritas:

1. Kepuasaan pelanggan

2. Memperkuat citra merek BMW

3. Pengenalan produk-produk baru

4. Jaringan dealer yang kuat

5. Perusahaan terbaik untuk mengembangkan karir

6. Profitabilitas.

BAB II

LANDASAN TEORI

MANAJEMEN RANTAI PASOKAN

Kepentingan Strategis Rantai Pasokan

Manajemen rantai pasokan (supply-chain management) adalah pengintegrasian aktivitas pengadaan bahan dan pelayanan, pengubahan menjadi barang setengah jadi dan produk akhir, serta pengiriman ke pelanggan. Aktifitas yang tercakup di dalam manajemen rantai pasokan :

1. Transportasi ke vendor

2. Pemindahan uang secara kredit dan tunai

3. Para pemasok

4. Bank dan distributor

5. Utang dan piutang usaha

6. Pergudangan dan tingkat persediaan

7. Pemenuhan pesanan

8. Berbagi informasi pelanggan, prediksi dan produksi.

Tujuannya adalah untuk membangun sebuah rantai pemasok yang memusatkan perhatian untuk memaksimalkan nilai bagi pelanggan. Kunci manajemen rantai pasokan yang efektif yaitu menjadikan para pemasok sebagai mitra dalam strategi perusahaan untuk memenuhi pasar yang selalu berubah.

Permasalahan Dalam Rantai Pasokan Global

Untuk memasuki lingkungan global rantai pasokan haruslah :

1. Cukup fleksibel untuk menanggapi perubahan mendadak pada ketersediaan komponen, pengiriman, bea impor dan nilai mata uang.

2. Mampu menggunakan teknologi transmisi dan computer tercanggih utuk menjadwalkan dan mengelola pengiriman dan komponen serta produk jadi ke luar.

3. Memiliki karyawan lokal yang memiliki keterampilan untuk menangani tugas-tugas, perdagangan, pengiriman, imigrasi, dan permasalahan politis.

Ekonomi Rantai Pasokan

Rantai pasokan merupakan suatu bagian integral dari strategi perusahaan dan merupakan aktivitas yang paling mahal pada hampir seluruh perusahaan.

Keputusan buat-atau-beli adalah keputusan memilih antara memproduksi sebuah komponen atau jasa sendiri atau membelinya dari luar perusahaan.

Outsourcing adalah pemindahan aktivitas sebuah perusahaan yang biasanya dilakukan secara internal ke pemasok eksternal. Dengan outsourcing maka tidak ada produk nyata dan tidak ada perpindahan jabatan, karena pada umumnya perusahaan menyediakan sumber daya yang penting untuk memenuhi aktivitas tersebut.

Strategi Rantai Pasokan

Banyak pemasok : Pada strategi ini pemasok menanggapi permintaan dan spesifikasi “permintaan penawaran” dan pesanan biasanya akan jatuh ke pihak yang memberikan penawaran rendah. Strategi ini menandingkan satu pemasok ke pemasok lain dan membebani pemasok untuk dapat memenuhi permintaan pembeli.

Sedikit pemasok : Strategi ini mengimplikasikan bahwa daripada mencari atribut jangka pendek, seperti biaya rendah, pembeli lebih ingin menjalin hubungan jangka panjang dengan pemasok yang setia. Hal ini memungkinkan pemasok memiliki skala ekonomi dan kuva beajar yang menghasilkan biaya transaksi dan biaya produksi yang rendah.

Intregrasi vertical : Mengembangkan kemampuan untuk menghasilkan barang atau jasa yang sebelumnya dibeli atau membeli perusahaan pemasok. Dibagi menjadi,

1. Intergrasi mundur yaitu menyarankan perusahaan untuk membeli pemasoknya.

2. Integrasi maju yaitu menyarankan produsen komponen untuk membuat produk jadi. Strategi ini menghasilkan pengurangan biaya, kualitas terpercaya, dan pengiriman tepat waktu.

Jaringan keiretsu : Istilah Jepang untuk menggambarkan pemasok yang menjadi bagian dari sebuah perusahaan.

Perusahaan virtual : Perusahaan yang mengandalkan beragam hubungan pemasok untuk menyediakan jasa atas permintaan yang diinginkan. Keuntungan : keahlian manajemen khusus, modal rendah, fleksibilitas, dan kecepatan.

Mengelola Rantai Pasokan

Kesepakatan tujuan bersama : Rekanan dalam rantai harus menghargai bahwa satu-satunya pihak yang menanamkan modal pada rantai pasokan adalah pelanggan akhir, maka menciptakan pemahaman timbal balik akan misi, strategi, sasaran organisasi menjadi sangat penting.

Kepercayaan : Anggota rantai pasokan harus saling berbagi informasi berdasarkan saling percaya.

Budaya organisasi yang sesuai : Hubungan positif antara pembeli dan pemasok yang datang dengan budaya organisasi yang sesuai adalah keuntungan dalam rantai pasokan.

Permasalahan Dalam Rantai Pasokan Yang Terintegrasi

Optimasi local : sedikit kenaikan permintaan atau sedikit penurunan permintaan biasanya ditanggapi berlebihan karena tidak ada perusahaan yang ingin mengalami kekosongan stok atau memiliki persediaan yang lebih,.

Insentif (insentif penjualan, potongan karena kuantitas, kuota, dan promosi) : Memasukan barang dagangan ke rantai pasokan untuk penjualan yang belum terjadi, menimbulkan fluktuasi yang mahal bagi semua anggota rantai

Lot besar : Manajer logistik ingin mengirim lot besar dan manajer produksi ingin produksi berjalan jangka panjang. Kedua hal ini menurunkan biaya per unit tapi gagal menunjukan penjualan yang nyata.

Tiga kejadian umum ini berperan dalam pemyimpangan informasi tentang apa yang sebenarnya terjadi dalam rantai pasokan. Sebuah sistem pasokan yang berfungsi dengan baik perlu didasarkan pada informasi yang akurat tentang berapa banyak produk yang sebenarnya sedang ditarik melalui rantai tersebut. Informasi yang tidak akurat dilakukan secara tidak sengaja, tetapi mengakibatkan penyimpangan dan fluktuasi dalam rantai pasokan dan menjadi penyebab apa yang dikenal sebagai efek bullwhip.

Efek bullwhip : Terjadi ketika pesanan dialirkan mulai dari pengecer, ke grosir, produsen, dengan fluktuasi yang meningkat pada setiap langkah dalam urutan tersebut. Hal ini dapat meningkatkan biaya yang berkaitan dengan persediaan, transportasi, pengiriman, dan penerimaan, sementara menurunkan keuntungan dan pelayanan bagi pelanggan.

Peluang Dalam Rantai Pasokan Yang Terintegrasi

Data pull : Data penjualan yang akurat yang menganjurkan transaksi untuk menarik produk melalui rantai pasokan.

Pengurangan ukuran lot : Dengan membuat pengiriman yang ekonoomis, menyediakan potongan harga, dan mengurangi ongkos pemesanan

Kontrol satu tahap pengisisn kembali : Menetapkan tanggung jawab untuk mengawasi dan mengelola persediaan bagi pedagang eceran. Sistem inin dapat dilakkukan oleh : pedagang eceran, distributor, dan produsen.

Persediaan yang dikelola vendor : Pemasok menjaga bahan baku bagi pembeli, terkadang mengirimkan langsung ke bagian penggunaan pembeli.

Penangguhan : Menunda modifikasi atau penyesuaian apapun pada produk selama mungkin dalam proses produksi.

Perakitan saluran : Menangguhkan perakitan akhir sebuah produk sehingga saluran distribusi dapat merakitnya.

Drop shipping dan pengemasan khusus : Pengiriman langsung dari pemasok ke konsumen yang menghemat waktu dan biaya pengiriman ulang.

Blanket order : Sebuah komitmen kesanggupan pembelian jangka panjang bagi pemasok untuk barang yang akan dikirimkan berdasarkan dokumen pelepasan jangka pendek.

Standarisasi : Mengurangi banyaknya variasi dalam komponen dan material untuk membantu mengurangi biaya.

Pemesanan Elektronik dan Pemindahan Dana : dapat mengurangi transaksi dengan menggunakan kertas. Pertukaran data elektronik : pengiriman data yang distandarisasi untuk komunikasi terkomputerisasi antara organisasi. Pembertahuan pengiriman awal : nota pengiriman yang dikirim secara langsung dari vendor ke pembeli.

Pembelian Melalui Internet

Pembelian melalui internet mempunyai dua bentuk. Pertama, pembelian melalui internet hanya menyiratkan bahwa internet digunakan untuk mengomunikasikan pelepasan pesanan kepada pemasok yang dipesan melalui blanket order. Kedua, untuk barang tidak standar dimana tidak terdapat blanket order, maka katalog dan prosedur pemesanan akan meningkatkan fitur komunikasi internet. Pembelian melalui internet menjadi bagian dari sistem Perencanaan Sumber Daya Perusahaan (ERP). Dalam sistem ini pelepasan pesanan tidak hanya memberitahukan pengirim untuk mengirimkan barang, tapi juga memperbarui porsi yang tepat dari sistem ERP.

Pemilihan Vendor

Keputusan dari siapa perusahaan membeli barang atau jasa, dibagi menjadi 3 tahap :

Evaluasi vendor, mencakup proses menemukan vendor yang potensial dan menentukan kemungkinan bahwa mereka akan menjadi pemasok yang baik.

Pengembangan vendor, pembeli memastikan bahwa vendor menghargai kebutuhan mutu, perubahan teknis, jadwal dan pengiriman, sistem pembayaran pembeli, dan kebijakan pengadaan. Tahap ini dapat mencakup pelatihan, bantuan teknis dan produksi, hingga prosedur perpindahan informasi.

Negoisasi, sering dipusatkan pada mutu, pengiriman, pembayaran, dan biaya. Tipe strategi negoisasi :

1. Model harga berdasarkan biaya, mengharuskan pemasok membuka kasnya kepada pembelidan harga kontrak berdasarkan waktu dan bahan baku atau biaya tetap.

2. Model harga berdasarkan pasar, membuat harga berdasarkan harga yang diumumkan, lelang, atau indeks.

3. Penawaran kompetitif, dipakai ketika pemasok tidak ingin mendiskusikan biaya atau di mana tidak terdapat pasar yang nyaris sempurna

Manajemen Logistik

Sebuah pendekatan yang mencari efisiensi operasi melalui pengintegrasian semua aktivitas pemerolehan, pemindahan, dan penyimpanan bahan.

Sistem Distribusi

Truk, kelebihan dari truk adalah fleksibilitas pengirimannya. Perusahaan yang mengadopsi JIT meningkatkan penekanan pada pengendara truk untuk mengambil dan mengirim tepat waktu, tanpa kerusakan, dengan pekerjaan administrasi yang baik dan dengan biaya rendah.

Kereta api, dengan pertumbuhan JIT kereta api tertinggal karena manufaktur dengan batch berukuran kecil membutuhkan pengiriman yang teratur dan lebih kecil.

Pesawat udara, jenis pengiriman yang tumbuh paling cepat karena menawarkan kecepatan dan keandalan untuk perpindahan nasional dan internasional barang yang berbobot ringan.

Sarana transportasi air, muatan yang dikirim melalui air biasanya berukuran besar dan bernilai rendah. Sistem ini berarti jika biaya pengiriman dianggap lebih penting dibandingkan kecepatan.

Saluran pipa, digunakan untuk mengangkut minyak mentah, gas alam, produk minyak, dan bahan kimia.

Biaya Pengiriman Alternatif

Semakin lama produk dalam proses pemindahan, semakin banyak biaya yang dikeluarkan. Tapi pengiriman yang lebih cepat pada umumnya juga mahal, cara untuk memperoleh gambaran proses penyeimbangan ini adalah dengan mengevaluasi biaya penggudangan dibandingkan dengan biaya pengiriman.

Benchmark Manajemen Rantai Pasokan

Hubungan rantai pasokan yang baik membuat perusahaan dapat menentukan benchmark kelas dunia. Perusahaan benchmark telah menurunkan biaya, lead time, keterlambatan pengiriman,dan kekosongan persediaan, semuanya dilakukan sambil meingkatkan biaya. Sehingga perusahaan dapat menanggapi tuntutan pasar global.

E-Commerce dan Manajemen Operasi Internet

Merupakan perkembangan revolusioner untuk mengelola operasi perusahaan. Internet menyatukan aktivitas desain, manufaktur, pengiriman, penjualan, dan layanan purna jual. Kelebihan internet adalah kecepatan, manajer mampu membuat keputusan dengan informasi yang lebih baik dan dengan waktu yang cepat. Perusahaan yang menggunakan internet akan menjadi lebih efisien.

Electronic commerce

Merupakan penggunaan jaringan komputer, terutama internet untuk menjual dan membeli produk atau jasa dan informasi. Teknologi ini dapat diterapkan diantara bisnis dan konsumen atau antara konsumen itu sendiri. Empat definisi e-commerce yang dipakai :

1. Bisnis-ke-bisnis (B2B), kedua pihak yang melakukan transaksi adalah perusahaan, organisasi nirlaba, atau pemerintah.

2. Bisnis-ke-konsumen (B2C), transaksi di mana pembeli merupakan konsumen individu.

3. Konsumen-ke-konsumen (C2C),konsumen menjual secara langsung satu sama lain melalui iklan elektronik atau situs pelelangan.

4. Konsumen-ke-bisnis (C2B), individu menjual barang atau jasa ke perusahaan.

Ekonomi E-commerce

E-commerce melakukan revolusi pada manajemen operasi dengan biaya secara efektif. Seperti meningkatkan efisiensi pertemuan pembeli dan penjual, memudahkan pertukaran informasi, barang, dan jasa, serta kenyaman karena gudang elektronik yang murah dibangun pada sistem e-commerce. E-commerce sedang memindahkan ekonomi dunia mendekati apa yang disebut sebagai pasar yang sempurna.

Desain produk

Manajer operasi mendapati bahwa kerja sama antara e-commerce dengan tim dalam desain produk dan proses tidak hanya lebih murah tapi juga lebih baik dan lebih cepat. Anggota tim yang berada di lokasi yang berbeda dapat berbagi penfetahuan dengan biaya rendah. Kompleksitas pengembangan dan pendefinisian produk meningkat dengan beralihnya tanggung jawab desain dari tim yang terpusat menjadi tim pengembangan produk yang tersebar diseluruh dunia.

E-procurement

Pembelian atau pemesanan yang dikomunikasikan melalui internet atau katalog online vendor yang telah disetujui. Cara ini dibagi menjadi beberapa jenis, yaitu :

Katalog online, presentasi produk secara elekronik yang biasanya disajikan dalam bentuk katalog yang terbuat dari kertas.

Katalog online yang disediakan oleh vendor, digunakan untuk menangani penjualan yang sering dan murah, dimana pembeli mencari kebutuhan yang sangat spesifik. Katalog online diintegrasikan kedalam agenda penjualan dan pelayanan perusahaan, yang membuatnya mudah digunakan dan informatif.

Pertukaran secara online yang disediakan oleh pembeli, para pemasok dapat memberikan penawarannya dan segara melihat apa yang ditawarkan pihak lain sehingga mereka dapat melakukan penyesuain terhadap harga yang ditawarkan.

RFQ dan paket tender, dengan e-commerce karyawan pembelian memiliki akses pada database besar mengenai penjual, pengiriman, dan data mutu, sehingga pemilihan pemasok untuk mendapatkan penawaran telah membaik.

Internet outsourcing, yaitu memindahkan aktivitas organisasi yang biasanya dilakukan secara internal kepada para pemasok di internet.

Pelanggan online, situs ini dapat dikelola oleh para penjual, pembeli, atau perantara. Pelanggan online merupakan daerah yang subur untuk menyalurkan kelebihan bahan baku dan barang yang tidak dilanjutkan produksinya.pelangga online menurunkan penghalang masuk dalam bisnis dan secara bersamaan meningkatkan jumlah potensial pelanggan.

Penelusuran persediaan

Peralatan e-commerce, termasuk ilmu pengumpulan data, teknologi bar code, frekuensi radio, dan komunikasi elektronik untuk menelusuri persediaan yang sedang dalam proses persediaan, dilantai perdagangan, dan di gudang, sekarang telah disempurnakan dan tersedia bagi para manajer operasi. Misalnya seperti Ford yang menyewa UPS untuk menelusuri perpindahan kendaraan mereka dari pabrik ke pedagang penyalur.

Pengurangan persediaan

Penggudangan untuk E-commerce, gudang e-commerce yang baru tidak dikelola oleh produsen tapi oleh vendor logistik.Dalam e-commerce gudang hanya menyerupai ”fasilitas lewat”. Misal Nike menggunakan fasilitas itu di Louisville untuk menangani pesanan online.

Pengiriman just-in-time untuk e-commerce , dalam sistem just-in-time dalam manufaktur dikatakan bahwa komponen dan matrial akan dikirim tepat waktu. Perdagangan elektronik dapat mendukung tujuan ini denganmengoordinasikan sistem persediaan pemasok dengan kemampuan pelayanan perusahaan pengiriman. Misalnya FedEx meluncurkan fedEx InterNetShip untuk menelusuri paketnya secara online.

Peningkatan penjadwalan dan logistik

Pengambilan dan pengiriman terkoordinasi, e-commerce memungkinkan untuk mengetahui sedang menuju kemana setiap paket dan kapan paket itu dapat dikirim, kemudian mengantarkan paket secara tepat, kapan, dan dimana mereka dibutuhkan untuk dirakit dan dipasang. Sistem ini digunakan FedEx dengan menggabungkan pesanan yang berada dalam proses pemindahan, dan komponen tan pernah masuk gudang. Teknik ini mengurangi waktu dan pemasangan dan juga biaya pengiriman. Pengurangan biaya logistik , industri pengangkut motor mempunyai rata-rata utilisasi kapasitas hanya 50%, sehingga biaya fasilitas yang dimanfaatkan kurang dari kapasitasnya. Untuk meningkatkan efisiensi logistik didalam e-commerce, maka para pengirim dan emilik truk dapat menyesuaikan waktu untuk menggunakan sebagian dari kapasitas yang tidak terpakai ini

BAB III

PEMBAHASAN

A. Penerapan Keputusan Rantai Pasokan BMW

Dewasa ini peningkatan pengetahuan konsumen ialah mengenai kepuasan yang di berikan. Perusahaan merasionalkan proses mereka secara efektif dan perusahaan harus memberikan tanggapan yang tercermin pada manajemen rantai pasokan yang tujuannya membangun sebuah rantai pemasok yang memusatkan perhatian untuk memaksimalkan nilai bagi pelanggan. BMW telah mengumumkan rencana untuk merubah rantai pasokan siklus melalui penerapan sistem manajemen layanan baru. Manajemen rantai pasokan merupakan salah satu prioritas atas grup. Gudang ruang untuk menangani pasokan menjadi lebih kecil dan perusahaan harus menangani masalah yang berkaitan dengan kebutuhan pelanggan untuk lebih banyak pilihan dan fleksibilitas. Jadi kompleksitas yang terkait dengan meningkatnya permintaan untuk just in time pengiriman harus dipenuhi oleh sistem manajemen rantai pasokan yang efisien. BMW akan melakukan pemesanan sebelum proses produksi untuk efisiensi. BMW berusaha melakukan penghematan biaya, tidak ada biaya persediaan yang berhubungan dengan strategi perusahaan dalam penghematan biaya.

Membina hubungan dengan perusahaan lain demi flexibilitas. Ini dilakukan oleh perusahaan BMW Amerika utara dengan Penske Logistik demi kelancaran produknya. Perusahaan tersebut membantu BMW menanggani distribusi suku cadang ke dealer BMW di Mexico, hal ini dilakukan perusahaan agar dapat memperlancar dalam proses pembuatan mobil BMW. Dengan bekerja sama dengan pihak lain, BMW akan memperpendek efisiensi waktu dalam proses produknya. Kelancaran dalam rantai pasokan akan mempengaruhi nilai barang tersebut di mata konsumen. Konsumen akan lebih puas dengan pelayanan yang baik dari produk tersebut di tunjang dengan produk BMW itu sendiri yang berkualitas dengan tetap menjaga komitmen terhadap konsumen BMW yang kita ketahui untuk kalangan menengah ke atas. Respon cepat yang dilakukan perusahaan terhadap pasokan yang memberikan dampak yang positif terhadap nilai BMW.

BMW melakukan mass customization pada produknya yang memiliki performa yang luar biasa. Mass costomaziation perlu dilakukan BMW untuk memberikan kesan yang berbeda pada produknya. Di samping itu sebagai produsen mobil mewah BMW harus memberikan nilai tambah yang ada dalam produknya yang akan memberikan dampak pada pasar yang ada. BMW menawarkan berbagai macam tipe mobil dan memungkinkan mendapatkan mobil seperti apa yang mereka inginkan. Hal yang ingin dicapai adalah kepuasan pelanggan dengan memberikan nilai tambah pada produknya serta meningkatkan citra perusahaannya dalam dunia bisnis otomotif. Ini terbukti dengan di luncurkan BMW mini yang ditujukan bagi mereka yang menyukai mobil dengan ukuran mini yang mengekspresikan diri mereka. Mass costumaziation dengan jumlah terbatas namun memungkinkan bagi konsumen untuk mendesain model atap secara online. BMW menerapkan strategi differensiasi dalam strategi rantai pasokan produknya untuk memikat konsumennya agar memilih produknya. Di harapkan dengan mass costumization akan menambah pangsa konsumen yang ada.

B. Ekonomi Rantai Pasokan

1. Keputusan buat atau beli.

Rantai pasokan memperoleh perhatian yang cukup besar dalam strategi perusahaan. Hampir seluruh perusahaan, proses rantai pasokan memiliki proporsi yang besar dalam hal biaya maka perlu strategi yang efektif. Rantai pasokan memberikan peluang yang besar mengurangi biaya dan meningkatkan keuntungan dengan strategi yang cermat pula dari seorang manajer. Keputusan jual atau beli. Kebanyakan pelaku usaha manufaktur, restoran, dan perakitan produk membeli komponen subrakitan yang akan di jadikan produk akhir. BMW menjalin kerja sama dengan para pemasok untuk memenuhi kebutuhan produksinya untuk kebutuhan akhir. BMW sangat selektif dalam menjalin kerjasama dengan pemasok untuk menjaga hasil produksi yang memang di tujukan kepada kalangan atas. Karyawan BMW di tuntut mengevaluasi pemasok memastikan barangnya sampai dengan yang di jadwalkan.

2. Outsourcing

Outsourcing memindahkan sebagian dari apa yang biasanya merupakan sumber daya dan aktivitas internal ke penjual di luar perusahaan yang membuat sedikit berbeda dari keputusan jual atau beli. Outsourcing merupakan bagian dari trend yang berkembang menuju pemanfaatan efisiensi. BMW melakukan outsourcing di China, Rusia dan Thailand. BMW melakukan Outsourcing selain untuk manambah pangsa pasar yang ada saat ini juga untuk penghematan dana perusahaan di banding di buat di negara asal. Misalnya saja di China yang lebih padat karya yang membutuhkan tenaga kerja yang banyak.

C. Hubungan Pemasok Dengan BMW

BMW menjalin kerja sama dengan sedikit pemasok. BMW di Amerika menjalin sekitar 100 pemasok untuk bagian mobil dengan pemilihan yang selektif. Hubungan jangka panjang yang diinginkan BMW dengan pemasok yang setia. Dengan sedikit pemasok di harapkan pemasok lebih mengerti kebutuhan BMW yang tetap menampilkan kesan lux di masyarkat dan kualitas yang menjamin. Penggunaan rantai pasokan yang sedikit memungkinkan menghasilkan biaya transaksi dan biaya produksi yang rendah. Dengan sedikit pemasok memiliki komitmen terhadap BMW dengan inovasi–inovasi sehingga perusahaan lebih agresif dalam mencapai sasaran pasar. Kualitas dan performa mobil BMW pun dapat terjamin dengan sedikit pemasok, perusahaan dapat mengontrol lebih aktif seperti apa yang diinginkan.

D. BMW Dalam Pengelolaan Rantai Pasokan

BMW merupakan salah satu perusahaan yang menerapkan pengelolaan rantai pasokan yang terintegrasi, sehingga sangat mungkin untuk mendapatkan efisiensi yang substansial dalam dalam pengelolaan bahan baku yang didapatkan dari pemasok. Siklus bahan baku bergerak dari pemasok kemudian diterima lalu dilakukan proses produksi lalu didistribusikan kepada distributor dan sampai pada pelanggan. Masing-masing dalam siklus terebut berlangsung dalam organisasi terpisah dan mandiri. Kesuksesan BMW dimulai dari adanya kesepakatan tujuan bersama, kepercayaan dengan pemasok dan didukung dengan budaya organisasi yang sejalan.

Untuk membentuk sebuah manajemen pengelolaan rantai pasokan yang terintegrasi ada beberapa hal yang dilakukan oleh BMW, diantaranya:

1. Data “Pull” yang Akurat.

BMW membagikan data informasi point-of-sales (POS) kepada pemasok, agar setiap anggota yang tergabung dalam rantai pasokan dapat melakukan penjadwalan yang efektif. Kemudian penggunaan Teknologi Informasi dalam pemesanan bahan baku (computer-assisted ordering –CAO). Dengan begitu penggunaan system POS bisa menyesuaikan data persediaan yang ada dan sisa pesanan. Kemudian bahan baku yang diperlukan bisa langsung dikirim oleh pemasok.

2. Pengurangan Ukuran Lot

Pemasok mengirimkan bahan baku dalam ukuran lot yang tidak terlalu besar kemudian bahan baku yang sudah diterima bisa langsung diproses. Keuntungan mengirimkan bahan baku dalam ukuran yang tidak terlalu besar adalah agar persediaan bahan baku yang tersedia di pabrik minimum sehingga dapat mengurangi biaya pemeliharaan bahan baku.

3. Persediaan yang Dikelola oleh Vendor

Persediaan yang dikelola oleh vendor (vendor managed inventory – VMI), dalam hal ini BMW menyerahkan persediaan akan bahan bakunya pada pemasok. Jadi ketika bahan baku sudah hampir mencapai nol maka pemasok langsung mengirimkan bahan baku. Pemasok langsung mengirimkan bahan bakunya ke bagian produksi tidak ke gudang. Sehingga terjadi penghematan rute yang juga berdampak pada penghematan biaya.

4. Standardisasi

BMW melakukan usaha khusus untuk menaikkan tingkat standardisasi (standardization) terhadap bahan baku yang dipesannya dari pemasok. Karena selain untuk menjaga kualitas produknya hal itu juga dapat meningkatkan kualitas produk-produk mobil BMW.

5. Pemesanan Elektronik dan Pemindahan Dana

Untuk bertukar data, transaksi pemesanan, pembelian, dokumen penerimaan, serta kegiatan yang lain dalam berhubungan dengan pemasok BMW menggunakan system pertukaran data elektronik (electronic data interchange – EDI). Hal tersebut adalah bentuk pemindahan data yang terstandardisasi untuk komunikasi terkomputerisasi. Karena selain menghemat kertas juga mempermudah pekerjaan administrasi. Namun kini EDI sudah ditinggalkan dan digantikan oleh jaringan internet yang lebih cepat dan murah. Jadi pemesanan dapat dilakukan secara online. Tidak hanya itu kegiatan-kegiatan yang lain juga dapat dilakukan secara online.

E. Pemilihan Vendor

Vendor barang dan jasa yang dibeli oleh BMW tentu saja harus diseleksi terlebih dahulu. Pemilihan vendor (vendor selection) mempertimbangkan banyak factor, seperti kesesuaian strategis, kemampuan penjual, pengiriman, dan kinerja berkualitas. Proses pemilihan bisa menjadi sangat menantang karena perusahaan yang akan dijadikan vendor memiliki kemampuan yang berbeda-beda dalam beberapa bidang dengan perusahaan BMW. Maka dalam pemilihan vendor tersebut BMW melakukan beberapa kajian yang dilakukan dalam beberapa langkah, yaitu:

1. Evaluasi Vendor

Langkah ini BMW melakukan pencarian terhadap vendor yang potensial bahwa vendor tersebut akan mampu menjadi pemasok yang baik. Tahap ini memerlukan kriteria-kriteria yang telah ditetapkan oleh pihak BMW yang tidak bisa kami jelaskan karena keterbatasan sumber. Pemilihan pemasok yang baik sangatlah penting bagi BMW karena pemasok yang terpilih ini akan menjadi mitra kerja dalam memasok persediaan bahan baku yang diperlukan BMW dalam memproduksi produk-produknya.

2. Pengembangan Vendor

Langkah selanjutnya adalah pengembangan vendor (vendor development). Pada tahap ini BMW telah memutuskan vendor mana yang akan dijadikan mitra kerja dalam memasok kebutuhan bahan bakunya. Kemudian BMW berusaha untuk memasukkan vendor ini kedalam sistemnya. BMW memastikan bahwa vendor tersebut mampu menghargai kebutuhan mutu BMW, perubahan teknis, jadwal dan pengiriman, system pembayaran, dan kebijakan pengadaan. BMW juga melakukan pelatihan, bantuan teknis dan produksi, juga menyiapkan prosedur perpindahan informasi. Hal-hal tersebut dimaksudkan agar dalam kerja sama terjadi hubungan yang baik dan dapat saling memberikan keuntungan.

3. Negosiasi

Setelah dua langkah tersebut diatas dapat dipastikan bahwa BMW telah memilih vendor dan akan bekerja sama dengan vendor tersebut. Maka untuk menindaklanjuti hal tersebut perlu adanya negosiasi antara pihak BMW dengan pihak vendor tersebut. Dalam bernegosiasi dengan pihak vendor, BMW menggunakan pendekatan strategi negosiasi “combine one or more”. BMW dan vendor setuju untuk mengkaji biaya tertentu, menerima beberapa bentuk data pasar bagi biaya bahan baku, atau menyetujui bahwa pihak vendor akan “tetap kompetitif”. Hal ini memerlukan kepercayaan terhadap kemampuan satu sama lain dari pihak BMW dan pihak vendor agar hubungan baik tetap terjaga.

F. Manajemen Logistik

Tujuan manajemen logistik (Logistics Management) adalah untuk memperoleh efisiensi operasi melalui pengintegrasian aktivitas pemerolehan, pemindahan dan penyimpanan bahan. Ketika biaya transportasi dan persediaan cukup besar, baik pada sisi input maupun output dari proses produksi, maka diperlukan penekanan pada logistik. Keunggulan bersaing yang potensial ditemukan melalui pengurangan biaya maupun peningkatan pelayanan pelanggan. Untuk meminimalkan biaya tersebut BMW harus memutuskan mengenai system distribusinya.

BMW adalah perusahaan yang juga menerapkan system JIT, untuk sebagian bahan bakunya dikirimkan melalui darat dan menggunakan alat transportasi berupa Truk. Karena dengan menggunakan Truk bahan baku dapat dikirmkan tepat waktu, tanpa kerusakan, pekerjaan administrasi yang baik dan biaya yang cukup rendah. Selain itu truk juga membawa barang dengan lot yang cukup kecil sehingga dapat meminimalkan persediaan bahan baku. Selain menggunakan transportasi darat yang berupa truk, BMW juga memanfaatkan transportasi air untuk menganggkut bahan baku dari pemasok yang dihubungkan oleh laut. Bahan baku yang dikirimkan melalui laut biasanya berjumlah besar. System pengiriman melalui laut sangat berarti karena pengiriman tersebut memang sangat diperlukan untuk kelancaran proses produksi.

G. Benchmark Rantai Pasokan

Untuk meningkatkan kualitas BMW secara keseluruhan, tidak hanya produk tetapi juga seluruh kegiatan didalam perusahaan termasuk pengelolaan rantai pasokan, BMW melakukan benchmarking kepada perusahaan-perusahaan lain yang lebih baik dalam proses pengelolaan rantai pasokan. Perusahaan yang telah melakukan penurunan biaya, lead time, keterlambatan pengiriman, dan kekosongan persediaan, yang kesemuanya dilakukan sambil melakukan peningkatan mutu. Dengan benchmarking tersebut diharapkan bahwa BMW akan menemukan manajemen rantai pasokan yang efektif yang menyediakan keunggulan bersaing dengan membantu menanggapi tuntutan pasar global.

BAB IV

KESIMPULAN DAN SARAN

A. KESIMPULAN

Manajemen Rantai Suplai (Supply chain management) adalah sebuah ‘proses payung’ di mana produk diciptakan dan disampaikan kepada konsumen dari sudut struktural. Sebuah supply chain (rantai suplai) merujuk kepada jaringan yang rumit dari hubungan yang mempertahankan organisasi dengan rekan bisnisnya untuk mendapatkan sumber produksi dalam menyampaikan kepada konsumen. Tujuan yang hendak dicapai dari setiap rantai suplai adalah untuk memaksimalkan nilai yang dihasilkan secara keseluruhan. Rantai suplai yang terintegrasi akan meningkatkan keseluruhan nilai yang dihasilkan oleh rantai suplai tersebut.

BMW telah mengumumkan rencana untuk merubah rantai pasokan siklus melalui penerapan sistem manajemen layanan baru. Beberapa strategi yang dilakukan BMW diantaranya adalah :

1. Membina hubungan dengan perusahaan lain misalnya dengan Penske logistic agar perusahaan tersebut dapat memperlancar distribusi suku cadang ke dealer BMW di Mexico.

2. Melakukan mass customization untuk memberikan nilai tambah pada produknya, misalnya dengan meluncurkan BMW mini dan memberikan kebebasan pada konsumen untuk mendesain model atapnya secara online.

Tiga keputusan utama yang diperhatikan oleh BMW saat ini adalah :

1. Keputusan buat atau beli

BMW menjalin kerja sama dngan para pemasok untuk memenuhi kebutuhan produksinya untuk kebutuhan akhir. BMW sangat selektif dalam menjalin kerjasama dengan pemasok untuk menjaga hasil produksi yang memang di tujukan kalangan high class.

2. Outsourcing

BMW melakukan outsourcing di China,Rusia dan Thailand.BMW melakukan outsourcing selain untuk manambah pangsa pasar yang ada saat ini juga untuk penghematan dana perusahaan di banding di buat di negara asal.

3. Menjalin hubungan baik dengan pemasok

Penggunaan rantai pasokan yang sedikit memungkinkan menghasilkan biaya transaksi dan biaya produksi yang rendah.Dengan sedikit pemasok memiliki komitmen terhadap BMW dengan inovasi –inovasi sehingga perusahaan lebih agresif dalam mencapai sasaran pasar.Kualitas dan performa mobil BMW pun dapat terjamin dengan sedikit pemasok.

B. SARAN

Sebaiknya, pihak Manajemen suplai rantai dari perusahaan BMW harus memastikan beberapa problem dibawah ini :

1. Distribusi Konfigurasi Jaringan: Jumlah dan lokasi supplier, fasilitas produksi, pusat distribusi, gudang dan pelanggan.

2. Strategi Distribusi: Sentralisasi atau desentralisasi, pengapalan langsung, strategi menarik atau mendorong, logistik orang ke tiga.

3. Informasi: Sistem terintregasi dan proses melalui rantai suplai untuk membagi informasi berharga, termasuk permintaan sinyal, perkiraan, inventaris dan transportasi dsb.

4. Manajemen Inventaris: Kuantitas dan lokasi dari inventaris termasuk barang mentah, proses kerja, dan barang jadi.

5. Aliran dana: Mengatur syarat pembayaran dan metodologi untuk menukar dana melewati entitas didalam rantai suplai.

Setelah memastikan beberapa permasalahan diatas, manajer rantai pasokan dapat meninjau dari berbagai sudut pandang, seperti konsep startegis, taktis dan operasionalnya

1. Strategis

Optimalisasi jaringan strategis, termasuk jumlah, lokasi, dan ukuran gudang, pusat distribusi dan fasilitas
Rekanan strategis dengan pemasok suplai, distributor, dan pelanggan, membuat jalur komunikasi untuk informasi amat penting dan peningkatan operasional seperti cross docking, pengapalan langsung dan logistik orang ketiga
Rancangan produk yang terkoordinasi, jadi produk yang baru ada bisa diintregasikan secara optimal ke rantai suplai,manajemen muatan
Keputusan dimana membuat dan apa yang dibuat atau beli
Menghubungkan strategi organisasional secara keseluruhan dengan strategi pasokan/suplai

2. Taktis

· Kontrak pengadaan dan keputusan pengeluaran lainnya

· Pengambilan Keputusan produksi, termasuk pengontrakan, lokasi, dan kualitas dari inventori

· Pengambilan keputusan inventaris, termasuk jumlah, lokasi, penjadwalan, dan definisi proses perencanaan.

· Strategi transportasi, termasuk frekuensi, rute, dan pengontrakan

· Benchmarking atau pencarian jalan terbaik atas semua operasi melawan kompetitor dan implementasi dari cara terbaik diseluruh perusahaan

· Gaji berdasarkan pencapaian

3. Operasional

· Produksi harian dan perencanaan distribusi, termasuk semua hal di rantai suplai

· Perencanaan produksi untuk setiap fasilitas manufaktur di rantai suplai (menit ke menit)

· Perencanaan permintaan dan prediksi, mengkoordinasikan prediksi permintaan dari semua konsumen dan membagi prediksi dengan semua pemasok

· Perencanaan pengadaan, termasuk inventaris yang ada sekarang dan prediksi permintaan, dalam kolaborasi dengan semua pemasok

· Operasi inbound, termasuk transportasi dari pemasok dan inventaris yang diterima

· Operasi produksi, termasuk konsumsi material dan aliran barang jadi (finished goods)

· Operasi outbound, termasuk semua aktivitas pemenuhan dan transportasi ke pelanggan

· Pemastian perintah, penghitungan ke semua hal yang berhubungan dengan rantai suplai, termasuk semua pemasok, fasilitas manufaktur, pusat distribusi, dan pelanggan lain

DAFTAR PUSTAKA

Jay Heizer dan Barry Render.2006.Manajemen Operasi.Jakarta:Salemba Empat

Sumber Internet

http://lembar-lembar.blogspot.com/2008/03/perusahaan-mobil-bmw-sejarah- dan.html diakses pada jumat pukul 14.14 WIB.

http://wartawarga.gunadarma.ac.id/2009/10/company-profile-9/ diakses pada jumat pukul 14.17 WIB.

http://www.publibanus.info/2010/04/sejarah-arti-logo-mobil-mobil-terbaik.html diakses pada jumat pukul 14.21 WIB.

http://id.wikipedia.org/wiki/BMW diakses pada jumat pukul 14.22 WIB